(http://savepic.org/5314936m.png) (http://savepic.org/5314936.htm)Ищется живой маховик в сборе с двумя датчиками хола!! Нумер раз и два
Ап !!
подниму темку то
Ап
Есть статор со всеми датчиками.
Маховик тоже есть, но там подъедена шестерня.
Статор приклепан с моховику ? Или как????
Маховик все еще нужен...
Цитата: YRI от мая 06, 2014, 05:32:57
Статор приклепан с моховику ? Или как????
Статор-это которые обмотки, если что. И он прикручивается к крышке. Ротор же, к шестерне приклёпан. Сколько моторов такой компоновки ни перебирал, на винтах и прочих болтах такого соединения не видел.
Цитата: intruder86 от мая 27, 2014, 12:10:32
Цитата: YRI от мая 06, 2014, 05:32:57
Статор приклепан с моховику ? Или как????
Статор-это которые обмотки, если что. И он прикручивается к крышке. Ротор же, к шестерне приклёпан. Сколько моторов такой компоновки ни перебирал, на винтах и прочих болтах такого соединения не видел.
то есть я просто тупо меняю нумер раз? и все????
открутил 3 винта и поменял?
Цитата: YRI от мая 27, 2014, 08:08:58
Цитата: intruder86 от мая 27, 2014, 12:10:32
Цитата: YRI от мая 06, 2014, 05:32:57
Статор приклепан с моховику ? Или как????
Статор-это которые обмотки, если что. И он прикручивается к крышке. Ротор же, к шестерне приклёпан. Сколько моторов такой компоновки ни перебирал, на винтах и прочих болтах такого соединения не видел.
то есть я просто тупо меняю нумер раз? и все????
открутил 3 винта и поменял?
Нумер раз неразборный и вешается на левую цапфу коленвала. На ней он вращается вокруг нумера два-с и создает магнитное поле, которое в нумере два-с вырабатывает липиздричество.
Нумер два-с прикручивается к левой крышке двигателя.
Внезапно.
Цитата: intruder86 от мая 27, 2014, 09:14:16
Цитата: YRI от мая 27, 2014, 08:08:58
Цитата: intruder86 от мая 27, 2014, 12:10:32
Цитата: YRI от мая 06, 2014, 05:32:57
Статор приклепан с моховику ? Или как????
Статор-это которые обмотки, если что. И он прикручивается к крышке. Ротор же, к шестерне приклёпан. Сколько моторов такой компоновки ни перебирал, на винтах и прочих болтах такого соединения не видел.
то есть я просто тупо меняю нумер раз? и все????
открутил 3 винта и поменял?
Нумер раз неразборный и вешается на левую цапфу коленвала. На ней он вращается вокруг нумера два-с и создает магнитное поле, которое в нумере два-с вырабатывает липиздричество.
Нумер два-с прикручивается к левой крышке двигателя.
Внезапно.
И это все на всех моделях 750-1100 ,как на круглокрышещных так и на плоскокрышечных ?
Или номер раз различаются между собой посадочным местом ?