virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: rps75 от Марта 26, 2014, 06:53:56 pm
-
Приветствую, уважаемые. Обрисую ситуацию. После 5-ти летнего простоя не могу настроить нормально карбюратор. После двухкратной чистки ситуация такова - мот не реагирует на вращение винта качества. Пробовал на прогретом движке на минимально стабильных оборотах ХХ и чуть больше минимальных делал - реакции никакой, точнее при полном выкручивании (больше 5-ти оборотов) становится хуже а до того без разницы. Смесь, похоже, богатая - свечи черные. На подсос реакция адекватная, на газ тоже, холостые держит стабильно. Уровень в камере примерно нормальный (нет рисок - прикидываю по аналогии с Микуни). Отчаявшись добиться что-то регулировками попробовал дедовский метод с проволочкой в жиклере. Вроде свеча в переднем цилиндре стала чище (в заднем все равно черная, но то возможно с поршневой проблемы или сальниками), на винт качества реакция изменилась - начали падать обороты уже после 3-х оборотов винта от закрученного. Но это ж не нормально. Видимые жиклеры вроде все прочищены, а вот каналы карба мне не все известны. И еще неизвестна одна деталь в карбе - для чего она, за что отвечает и должно ли там быть отверстие - отметил на рисунке знаком вопроса. Воздушный фильтр промывался и без него пробовал, на картину практически не влияет. Кто что посоветует?
(http://fotkidepo.ru/photo/350705/7684ds20BaKvnf/980933w.jpg)
-
Отчитаюсь о решении.
Толковое и простое видео по карбюратору, лично мне все прояснило
https://www.youtube.com/watch?v=xbFjfCYvHlY&app=desktop
Из видео следует, что на холостых на смесь влияют только воздушный жиклер, жиклер ХХ и винт качества. Они работают всегда, но их вклад уменьшается пропорционально оборотам. При открытии заслонки вступает основной жиклер, а при высоких оборотах сказывается и положение иглы. Учитывая это, и то, что я не мог отрегулировать качество смеси на ХХ, виноват был жиклер ХХ, а я мучал основной. Загрубил тонкой проволочкой жиклер ХХ и все стало отлично. Надеюсь эта инфа кому-то пригодится
-
:) воскрешу тему.
в целом, мот работает нормально. но на больших оборотах (в горку, на больших трассах) глохнет. Что может это быть?
-
Уровень смотри. Поплавковая камера не успевает наполниться...
-
Уровень смотри. Поплавковая камера не успевает наполниться...
Это проблема с иглой?
-
Уровень смотри. Поплавковая камера не успевает наполниться...
Это проблема с иглой?
уровень регулируется разгибанием/загибанием язычка на поплавковой камере. фото карба давай
-
Да, это уровень. Скорее всего, засралась сеточка, которая перед колодцем запорной иглы
-
и краник как вариант