Мужики здарова, в общем такой вопрос - стоит родной топливный кран с вакуумным открыванием, и я так понял порвалась мембрана её заглушили куском режимы , теперь в режиме ON и режиме RES бензин не течет, в режиме PRI течет , как бы вместо родного режима работы имем упрощенный, чем такой колхоз череват ? при условии нормального игольчтого клапана не должно карбы заливать ?
Купи рем-комплект и усе ... У меня такое было , что будет? Будет бензин жрать, и сам подумай что дальше,так что просто купи рем-комплект...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=yamaha++xv750++PET+COCK+kit&_sacat=0&_from=R40
вот ссыль на ремкомплект..
А с чего бензин жрать будет?
Мне было очень влом ждать пока он приедет, я "на время" заглушил вакуумный клапан, и как обычно это время растянулось на долго.
Цитата: Ktykhy от января 12, 2014, 03:23:02
А с чего бензин жрать будет?
Мне было очень влом ждать пока он приедет, я "на время" заглушил вакуумный клапан, и как обычно это время растянулось на долго.
ну хз ,у меня бенз просто лило..трубку с краника снимаешь и течёт ...хотя так не должно быть..и вакумную глушил.. пох...
Я сделал, чтобы краник тёк только в 1 положении, значит всё норм =)
Если в карбах иглы плохо держат то может бензин попасть в масло,что собственно у меня и было.
Цитата: сергий от января 13, 2014, 05:46:12
Если в карбах иглы плохо держат то может бензин попасть в масло,что собственно у меня и было.
У меня тоже так было, после этого, перебрал краник теперь всё гуД.