virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: Камикадзе от Августа 19, 2013, 08:57:50 pm
-
На работе по запаре пару литров саляры ливанул. Мот завелся поработал - сам заглушил , вроде всё ок. С утра не заводится. Слил это говно- залил бенз, всё равно ноль- крутит стартер а не схватывает. Что чистить, что промывать, откуда еще сливать. Где находится насос?Короче паника
-
может какая промывка есть?Кстати выкрутил свечи, на них капли жирные, видимо маслал залил их. Можно как на наших мотах раньше капнуть в цилиндра бенза да поджечь- чтобы лишку да и говно выжгло?Ничего не будет?
-
СПАСАЙТЕ!!!!Сезон короткий- мот нужен ;DУ нас уже через пару недель снег пойдет
-
с карбов слей
-
Топливный насос справа за задним цилиндром возле рамы под хромучей крышкой. Провод от него идет под сиденье. Если на него подать напругу, то можно принудительно топливо прокачать в топливной магистрали. Иначе придется щелкать замком зажигания, т.к. реле ограничивает время работы насоса 5 секунд. Можно еще снять подводящий топливный шланг с насоса и просто слить самотеком то, что находится в резервном баке, т.е. смесь соляры и бенза.
-
1. открываем сливные отверстия на карбах, сливаем все, включаем зажигание, промываем бензином.
2. устанавливаем новые свечи.
радуемся.
У меня когда 21 волга была, так я вообще на чистой саляре ее заводил (денег на бенз вообще не было, а доехать было надо)))) и ничо... доехал)))))
-
Где находятся отверстия сливные?
-
предположим, что Вирага свежая ;D.
вот картинка
(http://sl4.megazip.ru/new/power/L/22/22cc79b1f562f6f16b8321a681e87fe7.png)
Болт под номером 24 это и есть сливной болт. нижняя часть картинки
на старых в принципе то-же самое.
-
да свечи поменяй и всё затарахтит...соляра онаж жирная, закидало нах
-
Как оказалась была не салячрка а бенз с очень большим количеством воды и еще какой то херни как масла.Спасибо за помощь.Сливали с карбов почти каждый километр, раза два прогоняли бенз,скидывали шланги с топливного насоса, выкривали свечи, продували цилиндры.До сих пор едет дермовенько, но хоть едет. Как теперь избавиться от воды в системе
-
Как оказалась была не салячрка а бенз с очень большим количеством воды и еще какой то херни как масла.Спасибо за помощь.Сливали с карбов почти каждый километр, раза два прогоняли бенз,скидывали шланги с топливного насоса, выкривали свечи, продували цилиндры.До сих пор едет дермовенько, но хоть едет. Как теперь избавиться от воды в системе
Предварительно поменяв фильтр и слив каку с бака. Залив нормального бенза прокачав насос в баночку чтобы поглядеть осталось говно или нет, и в пут проехать км 150-200 =)), думаю до самих карбов с нормальным фильтром масло бы не добралось, можно для успокоения взять бутылку литра 2 бенза и прогнать напрямую через каждый карб, сливая в другую тару , чтобы потом глянуть есть, тчо лишнее или нет. если есть отстаиваем через фильтр и в бак, Я так делаю когда карбы отстраиваю, у меня шланг с фильтром как раз диаметра как в бензомагистральке.
Если совсем бяда, то снимать чистить карбы, капиталить движку!!!
-
а где топливный фильтр
-
на бензоподающем шланге, что от малого бензобака к бензонасосу идёт. В районе аккума...
-
а где топливный фильтр
За бензонасосом есть такая очень незаметная пластикорая крышечка (на двух винтиках), вот именно под ней и фильтр. Я несколько лет его искал))))
-
мот заводится нормально, но всё равно когда разгазуешь стреляет :'(