На работе по запаре пару литров саляры ливанул. Мот завелся поработал - сам заглушил , вроде всё ок. С утра не заводится. Слил это говно- залил бенз, всё равно ноль- крутит стартер а не схватывает. Что чистить, что промывать, откуда еще сливать. Где находится насос?Короче паника
может какая промывка есть?Кстати выкрутил свечи, на них капли жирные, видимо маслал залил их. Можно как на наших мотах раньше капнуть в цилиндра бенза да поджечь- чтобы лишку да и говно выжгло?Ничего не будет?
СПАСАЙТЕ!!!!Сезон короткий- мот нужен ;DУ нас уже через пару недель снег пойдет
с карбов слей
Топливный насос справа за задним цилиндром возле рамы под хромучей крышкой. Провод от него идет под сиденье. Если на него подать напругу, то можно принудительно топливо прокачать в топливной магистрали. Иначе придется щелкать замком зажигания, т.к. реле ограничивает время работы насоса 5 секунд. Можно еще снять подводящий топливный шланг с насоса и просто слить самотеком то, что находится в резервном баке, т.е. смесь соляры и бенза.
1. открываем сливные отверстия на карбах, сливаем все, включаем зажигание, промываем бензином.
2. устанавливаем новые свечи.
радуемся.
У меня когда 21 волга была, так я вообще на чистой саляре ее заводил (денег на бенз вообще не было, а доехать было надо)))) и ничо... доехал)))))
Где находятся отверстия сливные?
предположим, что Вирага свежая ;D.
вот картинка
(http://sl4.megazip.ru/new/power/L/22/22cc79b1f562f6f16b8321a681e87fe7.png)
Болт под номером 24 это и есть сливной болт. нижняя часть картинки
на старых в принципе то-же самое.
да свечи поменяй и всё затарахтит...соляра онаж жирная, закидало нах
Как оказалась была не салячрка а бенз с очень большим количеством воды и еще какой то херни как масла.Спасибо за помощь.Сливали с карбов почти каждый километр, раза два прогоняли бенз,скидывали шланги с топливного насоса, выкривали свечи, продували цилиндры.До сих пор едет дермовенько, но хоть едет. Как теперь избавиться от воды в системе
Цитата: Камикадзе от августа 23, 2013, 08:38:27
Как оказалась была не салячрка а бенз с очень большим количеством воды и еще какой то херни как масла.Спасибо за помощь.Сливали с карбов почти каждый километр, раза два прогоняли бенз,скидывали шланги с топливного насоса, выкривали свечи, продували цилиндры.До сих пор едет дермовенько, но хоть едет. Как теперь избавиться от воды в системе
Предварительно поменяв фильтр и слив каку с бака. Залив нормального бенза прокачав насос в баночку чтобы поглядеть осталось говно или нет, и в пут проехать км 150-200 =)), думаю до самих карбов с нормальным фильтром масло бы не добралось, можно для успокоения взять бутылку литра 2 бенза и прогнать напрямую через каждый карб, сливая в другую тару , чтобы потом глянуть есть, тчо лишнее или нет. если есть отстаиваем через фильтр и в бак, Я так делаю когда карбы отстраиваю, у меня шланг с фильтром как раз диаметра как в бензомагистральке.
Если совсем бяда, то снимать чистить карбы, капиталить движку!!!
а где топливный фильтр
на бензоподающем шланге, что от малого бензобака к бензонасосу идёт. В районе аккума...
Цитата: Камикадзе от августа 23, 2013, 11:24:28
а где топливный фильтр
За бензонасосом есть такая очень незаметная пластикорая крышечка (на двух винтиках), вот именно под ней и фильтр. Я несколько лет его искал))))
мот заводится нормально, но всё равно когда разгазуешь стреляет :'(