virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Nill от Июля 30, 2013, 10:15:42 am
-
Всем привет, банальная проблема, наверно и ответов куча на нее есть, и помидорами меня закидаете наверно, но прошу отнестись к моему вопросу серьезно.
Мотоцикл ведьма
ямаха вираго 750
Сделали мне капиталку двигателя, но вот незадача , я не могу запустить его, двигатель крутит, компрессия на новых кольцах стала по 7.5 в каждой башне ( была 3 и 6 ), клапана притерли, все замеры строго по мануалу.(капиталил на мото СТО)
В чем собственно проблема, с карбами все норм, НО - свечи сухие, абсолютно, даже облизнул бля, бенза ноль!
Заливаю бенз прямо в цилиндр под свечу, мотоцикл заводится, но работает в обратном цикле - выхлоп идет в карбы, а всасывает получается из глушителя. Т.е. разряжение идет не на карбы, а на глушак.
Метки выставили "вроде" :o правильно, в чем может быть проблема? подскажите плиз
-
давай исключать возможные причины:
1. Неправильная сбока, неправильные метки = плохая компрессия. 7,5 - это нормальная компрессия? Если да, то исключаем.
2. Заливаешь бенз, но он поджигается не в тот момент когда надо: рано, то есть стреляет в карбы.
3. Свечи сухие - смотреть карбы, бензоподачу. В карбах то бензин есть?
Крутится конечно шальная мысль, что у тебя разряжение толком не создается из-за неправильно установленных фаз... но хз... Попробуй крутнуть стартером и закрыть ладонью всос, проверь, есть ли разряжение... может быть действительно с фазами намудрили... чем черт не шутит.
-
распреды не правильно стоят. От того и компрессия низкая, если конечно мереете правильно, и не заводится.
-
7,5 - это не компрессия. это легкое дуновение ветерка. у меня в запорожце гораздо больше.
Славка прав - см. распреды и метки
-
7,5 - это не компрессия. это легкое дуновение ветерка. у меня в запорожце гораздо больше.
Славка прав - см. распреды и метки
ну все же нельзя так говорить и делать однозначные выводы про распреды. Объясню.
Если ремонт велся по схеме кроилова, то есть "Лайт" с заменой только компрессионных колец, то как распреды не выставляй, а мотор в принципе не сможет давить больше 7,5 в силу износа ЦПГ. При этом мотор будет ехать, пусть не так бодро, но все же ехать.
По-этому надо адекватно оценить какая должна быть компрессия. И уже потом делать выводы.
-
Текс :) ну для начала
1) разряжения ваще ни какого нет, забор происходит из глушителя, а выхлоп в карбюратор, бенз с карба в камеру вообще не поступает.
2) бенз в карбах есть, уровень норм
3) по компресии, в мануале на моем двигле компрессия 8.7, учитывая что кольца новые, не притертые , думаю это норм?
4) у меня передний цилиндр работает в цикле заднего, задний соответственно в цикле переднего, говорят что это классическая проблема при сборке - перепутали местами фазы, кто нить об этом слышал что нить?
-
Да там можно даже распрекды местами перепутать.
Шоб не было пездежу, делай всё по чертежу. Смотри всё с нуля.
-
снимай карбы, ставь на глушаки!! :D
Gloryслав +1
при разборке необходимо самостоятельно метить детали...
-
Ладно :) попробую поковырять, распечатал мануал, спасибо! о результатах отпишусь попозже
-
в мануале на моем двигле компрессия 8.7
Сударь! Это степень сжатия! Попрошу не смешивать два понятия! Нормальная компрессия 11 кг/см2
-
Для начала выясни, правильно ли выставлены метки ГРМ.
Выставлять с заднего котла. Метка "Т" и распред должен совпадать с отметкой на голове. Далее проворот коленвала по часовой до метки "I" и проверяй метки на переднем горшке. Небольшое расхождение в пределах звена цепи допустимо, если использовались старые детали.
Параллельно проверь зазоры клапанов.
0.07-0.12 впуск
0.12-0.17 выпуск
Далее должно завестись.
-
Завели двиг, проблема была решена заменой валов ГРМ.
Такой вот вопрос, потрахи карбов в весьма удручающем состоянии
Карбы Хитачи, не могу найти на ебее рем.комплект на них, у кого нить есть номер? на мегазипе не могу найти именно хитачи карбы....
Буду мега признателен :)
-
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1282/3256/59285#g59293
Как ты вобще искал? http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=virago+750+kit&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=virago+750+CARB+kit&_sacat=0
просто забил "virago 750 carb kit"
-
дак смотри, они все разные
мне нужен вот с такой прокладкой
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-XV750-XV-750-Virago-88-97-Carburetor-Repair-Kit-/310386931256?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item484480b638&vxp=mtr
НО, тут нет игл заслонок ((((((...а предыдущий хозяин гений подровнял их "Тюнинг бля" напильником драчевым 1ым.
-
Где на голове метки? как выставить?
-
Скачайте сервис мануал.