собственно умер
чем из подешевле можно заменить?
может кто сталкивался
также немного того, повредилась, обойма, куда он был впресован...
вся ступица под замену или она сьемная?
father igni
Весь мотоцикл под замену однозначно. Альтернативные варианты - велосипед, самокат, ролики.
ЗЫ. Фотки поврежений ступицы в студию.
Нах ступицу менять? Скорее всего место под посадку разбило. Просто ищешь знакомого сварщика-аргонщика, он тебе проварит там всё. Потом к токарю на проточку. Тебе ремонт максимум в тыщу встанет.
father igni
Андрей, давай фотки. Не думаю что кретично могло разбиться.
подшипник в 400-тке в заднем колесе такой же как в 1100 в переднем, 203, чтоли, или 302. что-то в этом духе.
Митяич
Точнее, два 203 и один 303.
ага, всем спасибо, сфотаю как будет возможность
а по ступице - при сьеме колеса удивился положению подшипника со стороны редуктора...
градусов 30 "отклонения" от оси или больше, при этом второй подшипник просто лялечка
father igni
Не бздеть, дружище. Нагугли каталог подшипников... По старой своей практике помню, что есть двурядные подшипники, по типоразмерам, аналогичные двум однорядным. 8) И отпадет необходимость в токарных работах.
А почему у меня в 535 стоят в заднем колесе 2 пдшипа а не 3 ?? один 6302 а второй по всем размерам такой же кроме наружного диаметра. он с утолщенной наружной обоймой, и нигде не бьется кроме оригинала???
На больших вирагах три подшипника сзаду.
На маленьгих - два.
Так тут народ чета про 3 на 400 пишет....
Да пусть хоть про пять пишут.
У 400/535 два подшипника. 6302