virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Lockheed от Ноября 15, 2009, 06:20:00 pm
-
Прошу прощения у сообщества за очередной дебильный вопрос)
У меня на чесотке, как оказалось, прежний хозяин отрезал родную клемму реле-регулятора напряжения. Теперь я смог найти только сами 4 провода, которые должны на него идти. Три из них - белые, а один - красный.
По-видимому, красный провод - это плюс.
А вот как можно понять, какой из трех белых проводов куда идет на входе клеммы р/р (новый я куплю, естественно, с клеммой)..
Не сочтите за труд подсказать=)
-
три белых это три фазы с генератора и пох как главное плюс правильно присоедини
-
Master
извини, т.е. ты хочешь сказать, что 3 белых провода можно подсоединить В ЛЮБОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ к 3 белым проводам, идущим в р/р??
охренительный мот))))))))
-
Lockheed
А что не так то? Три фазы альтернатора, через выпрямителиь и стабилизатор и идёт на +, минус-масса Вот тут почитай всё просто и понятно: http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10url.
http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=99url
-
Master
Glory
я понял, други) все просто) мозг вправился.
-
три белых это три фазы с генератора и пох как главное плюс правильно присоедини
Нене. Там же три фазы, то есть сдвиг между двумя соседними 120º в определенной последовательности: 0º-120º-240º-0º, а не как попало.
-
Нене. Там же три фазы, то есть сдвиг между двумя соседними 120º в определенной последовательности: 0º-120º-240º-0º, а не как попало.
чото хуйня какая то ,раскажи как этот сдвиг по фазе повлияет на подключение реле,или схему нарисуй какой белый к какому белому подключать :D
-
Глюкъ
я не сильно мастер в теории, но схемы читать таки немного умею, так вот по схемам по вышеуказанным ссылкам видно, что все три фазы приходят последовательно на одну и ту же цепь) т.ч. действительно один хрен, судя по всему.
А вот как это РАБОТАЕТ - я даже не парюсь, ибо на эту тему количество знаний стремится к нулю).
-
Master
Сиреня, ток ведь по проводам тоже последовательно идет и чем больше ты подключиешь источников, тем больше каналов внутри проводника. Для этого и придумали многожильные провода. Так лучше ток распространяется.
А чтобы их потом объединить, провод надо получше скрутить в местер разделки.
Занримательная физека. :)
-
den all
очень интересно но к чему ты мне эту минилекцию прочел о многожильных проводах? :shock:
-
Master
Ну типа тебе хохму рассказал. :)
-
Master
судя по опечаткам - "аппаратец" уже опробован
-
по схемам по вышеуказанным ссылкам видно, что все три фазы приходят последовательно на одну и ту же цепь) т.ч. действительно один хрен, судя по всему.
По сцылкам не ходил, но теоретически возможна такая схема, где фазы действительно пох.
Ну дак попробуй если уверен.
-
нарисуй какой белый к какому белому подключать
А ты не умничай а подумай — нахера сделали трехфазный генератор, если для работы вполне хватает и одной :)
-
Почетал схемы.
Они представляют собой догадки русских радиомехов на тему "а как же там все действительно устроено"?
В схеме Wins порядок фаз по барабану.
Схема с "Integrated Circuit" наиболее интересная, только автор почему-то не понимает для чего нужен этот "Integrated Circuit". В действительности он представляет собой обыкновенную цепь обратной связи: чем выше напряжение на выходе выпрямителя, тем дольше должен быть подкорачивающий импульс на выходе этого самого Integrated Circuit.
Подкорачивающий импульс нужен для того, чтобы в течении какого-то времени замыкать обмотки генератора, если выходное напряжение выпрямителя больше номинала. Принцип, чессгря, спорный — нахуя терять >50% энергии, да еще и создавать лишнюю нагрузку на двигатель? Можно ведь регулировать Uвых через обмотку возбуждения, от которой в наших виражьих генераторах почему-то отказались.
Но тут я уже снимаю шляпу — епоны в электрике куда круче наших, поэтому они понимают что делают. Вполне возможно, что они пошли на такой финт ради отказа от щеточного узла, что неебацца круто беспезды.
Вторая сцылка — бред пьяного колхозника. Не надо ЭТО ставить в мотоцикл.
-
Глюкъ
Ты прав, проектировщики генераторов лохи. :)
-
А ты не умничай а подумай — нахера сделали трехфазный генератор, если для работы вполне хватает и одной :)
Однофазные по сравнению с трехфазными имеют ряд недостатков.Это большие размеры и бОльшая стоимость при одной и той же мощности,к примеру! Поэтому однофазные генераторы применяются редко. :wink:
-
мона вопросик:я слышал Р.Р. либо работает либо нет,плохо работать неможет (маленькое напрежение на выходе)......
это так ???
-
Леший666
нет. на выходе может быть все что угодно. обычно наблюдается падение до 13 вольт даже с минимальной нагрузкой.
-
Почетал схемы.
Вторая сцылка — бред пьяного колхозника. Не надо ЭТО ставить в мотоцикл.
Ну хз, вообще говоря, в инете многие пишут, что юзают эту "зачетную-2" схему и как бы ездят))
Но поскольку я в этом не шарю, спорить не буду.
Таки есть еще предложения на тему в каком порядке подключать три белых провода от генера в клемму р/р?))
-
Фазы без разницы как подключать, я пробовал перекидывать, если реле исправно, будет работать в любом случае правильно, опять таки если генератор тоже исправный и нет перекоса по фазам, т.е между фазами когда мерим вольтметром и напряжение на всех трех одинаковое, если напряжение сильно отличается, то генератор неисправен, а если с фазами все в порядке, то без разницы какие из трех белых проводов от регулятора цеплять к каким трем белым(серым) проводам от генератора
-
Lockheed
"Один дурак может задать столко вопросов, что и тысяча мудрецов не ответит". :)
Это ПЕРЕМЕННОЕ напряжение, оно не требует полюсовки. Скажу даже больше, в том случае, если провода требуют специального подключения их метят разными цветами изоляции.
-
разными цветами
скучно у тя всё. тут же у всех градус разный 0º-120º-240º-0º
аутя какой? АУТЯ?
-
Glory
45 и ниибет. :)
-
Леший666
нет. на выходе может быть все что угодно. обычно наблюдается падение до 13 вольт даже с минимальной нагрузкой.
тоесть если напряжениие от 10 до 12(на полном газу)вольт ,то виноват может и Р.Р. ???
-
Леший666
Конечно, надо изучать связку регулятор-генератор. Скорее всего генератор даже. Подобное наблюдалось неоднократно.