virago.ru

Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: АкщяутСЛЩЕ от сентября 21, 2009, 02:43:07

Название: хруст и виляния
Отправлено: АкщяутСЛЩЕ от сентября 21, 2009, 02:43:07
Вопчем пару дней назад что-то стало поскрипывать  и иногда похрустывать в рулевой колонке при повороте руля.
не каждый ран, но периодически
потом скрип прекратился, но при этом мотоцикол стал вилять как маркитанская лодка.
с грехом пополам и кучей матов был доставлен до стоянки. управлять было крайне сложн ибо мот заваливался то влево то вправо то зад его выписывал дикие восьмерки.
чо ета? что выковыривать, ковырять, ломать?))
Название: хруст и виляния
Отправлено: ton от сентября 21, 2009, 02:52:48
я б стал вывешивать переднее колесо, потом дёргать за него, и смотреть, в каком месте он дёргается не по конструктивным особенностям :)
Название: хруст и виляния
Отправлено: Митяич от сентября 21, 2009, 02:53:21
по хрусту - смотри подшипники рулевой колонки для начала. а там видно будет
Название: хруст и виляния
Отправлено: ZEROCOLD от сентября 21, 2009, 03:09:19
А как их менять Нарисовал Слава Glory в тех документации!
Название: хруст и виляния
Отправлено: Master от сентября 21, 2009, 04:29:26
точняк в рулевой подшипники наибнулись
Название: хруст и виляния
Отправлено: Darkwalker от сентября 21, 2009, 04:29:50
ZEROCOLD
Слава нарисовал для больших. У маленьких попроще.

АкщяутСЛЩЕ
При разборке не проеби шарики.
Название: хруст и виляния
Отправлено: BlackDeacon от сентября 21, 2009, 04:42:08
Цитата: "Darkwalker"
При разборке не проеби шарики.
Проебёт :)
Название: хруст и виляния
Отправлено: Станислас от сентября 21, 2009, 04:51:17
АкщяутСЛЩЕ
С шариками там попроще.Если был опыт переборки вилки на урле(то вообще работы на полчаса),без разбора ессно.Скорее всего шарик рассыпался,как более худший вариант-была разболтана рулевая,сместились шарики,похерили направляющие,потом уже рассыпались...Вообщем удачи в разборке\переборке
Название: хруст и виляния
Отправлено: АкщяутСЛЩЕ от сентября 22, 2009, 01:49:17
всвязи с отсутствием ремонтных площадей и инструмента-сдал в сервис
как выяснилось правильно сделал. позвонили. сказали что мало того что подшипникам хана, так еще и рулевой пришел пипец
надо варить, шлифовать и тд.плюс жопа с подшипниками
насколько я понял из другой темы развлекались с разными. так какие все-таки подшипники влепить?(((
заранее спасибо за помощь
Название: хруст и виляния
Отправлено: Fucking_Mad от сентября 22, 2009, 02:10:41
ну да... в сервисе они еще и не то сказать могут:))странно шо про крыло не сказали ничего... и про колеса:))
Название: хруст и виляния
Отправлено: Glory от сентября 22, 2009, 02:15:44
АкщяутСЛЩЕ
У вас в питере ребята с БОЛЬШИМИ гаражами есть, Че не помогли?
Название: хруст и виляния
Отправлено: АкщяутСЛЩЕ от сентября 22, 2009, 02:18:28
Fucking_Mad
ну, сервис наманый. так скать уважаемый в городе)))
вот чуть позже поеду смотреть что там с колонкой(

Glory
да я как то вопчем то особо ни к кому и не обращался
мы с питерскими вираговодами так еще и не покатались до сих пор)
все чот не собраться
один раз только и виделись, когда мою стервозину смотрели)
Название: хруст и виляния
Отправлено: Станислас от сентября 22, 2009, 03:18:31
АкщяутСЛЩЕ
Подшипники лучше родню ставить я считаю.На большие вираги подходят и наши,у меня,например,отлично встали.С маленькими не в курсе...
Название: хруст и виляния
Отправлено: АкщяутСЛЩЕ от сентября 24, 2009, 03:48:48
после разборки выяснилось, что пдшипники разлетелись нафиг) некоторые шарики сломаны пополам, на самой колонке прорезь от ерзавшего шара на половину по окружности и на 2-3 мм глубиной
во как
Название: хруст и виляния
Отправлено: ultra от сентября 24, 2009, 04:18:47
Это как же нужно было мот до такого довести?! А до того дня ты никакого криминала не чуствовал? Ни щелчков при торможении, ни подклинивания руля при повороте?
Название: хруст и виляния
Отправлено: АкщяутСЛЩЕ от сентября 24, 2009, 10:11:17
нет. перед в течении 2х дней этим ИЗРЕДКА при поворачивании руля раздавался скрип. руль не клинило, мот рулился одной рукой, 2мя пальцами  
в первый день доехать до сервиса не получилось ибо был в пригороде, во второй день поздно вернулся-та же ситуация
на третий день скрип прекратился-появилась проблема виляния.
с момента начала скрипов и до пявления проблемы было накатано около 30-40 км максимум
по причине того что езжу на этом мотоцикле всего 3-4 недели, хоть и намотал 2000 км могу предположить, что проблема была до того как сей экземпляр попал ко мне и проточка колонки началась давно, но никак внешне не проявлялась, а  тут по какой то причине система вышла таки из равновесия
возможно я не прав
готов выслушать))
Название: хруст и виляния
Отправлено: ultra от сентября 24, 2009, 11:01:53
АкщяутСЛЩЕ скорее всего, перед продажей просто зажали посильнее, чтобы не было особо заметно, а ты, не имея с чем сравнить, не понял, что это есть.
Название: хруст и виляния
Отправлено: Станислас от сентября 25, 2009, 09:58:50
Да, скорее всего так и было.А от нагрузки они и разлетелись совсем.Кста напрвляющая шариков(обойма) там не сменная?
Название: хруст и виляния
Отправлено: komisar от сентября 25, 2009, 10:41:23
Станислас
Обычно на всех мотиках,которые мне попадались-сменные...
Название: хруст и виляния
Отправлено: lis78rus от сентября 25, 2009, 11:53:57
Дааа, для меня, когда спиленый стопор на свою колонку обратно наваривал, тоже было откровением, что там шарики не в обойме, а прямо так распологаются...
задолбался их потом по полу собирать...  :roll:
Название: хруст и виляния
Отправлено: Станислас от сентября 25, 2009, 12:20:49
komisar
Ну тогда я не понимаю желание сервисменов,что-то варить там и шифовать в рулевой колонке у АкщяутСЛЩЕ,можно просто поменять обоймы.Кроме желания срубить бабла канешн... :roll:
Название: хруст и виляния
Отправлено: АкщяутСЛЩЕ от сентября 25, 2009, 04:49:11
Станислас
не, я видел эту колонку)))
там реально глубокий запил внутрь
потом видел заваренный вариант-чисто, гладенько-гламурно)