Здрасте всем.
Значит так, первый вопрос таков:
Как определить убитость буксов в вилке не разбирая оную?
Наблюдается следующее:
Сажусь на 535-ю Веру, зажимаю передний тормоз, нагружаю вилку и ворочаю рулем влево - вправо. Заметно ходит колесо относительно переднего щитка, а следовательно и вилки. Это они самые буксы или что-то еще? :roll:
Сальники абсолютно не текут, менял в прошлом сезоне. подшипы в переднем колесе вроде нормальные.
Единственное что имеет место быть, это люфт передняя ось - подшипники. На вид никаких износов на оси нет...
Второй вопрос:
До какой температуры должен греться редуктор?
Недавно после прохвата в несколько сотен километров решил потрогать,
и заметил, что он изрядно нагрелся, так что долго руку не подержишь...
Пы.Сы. Масло там есть :wink:
на счет редкутора, у меня тоеж самое.
Strannik
Думаю, что буксы износились, моту не год уже, ну и прошёл сколько. В принципе, в сервисах, меняют стазу все расходники в вилке, стоят то копейки.
Про редукторы не скажу.
To Glory: Думаешь стоит поменять? работает всеж...
И может тот самый появившийся расколбас на скорости, про который я с месяц назад создавал тему из-за этого?
Strannik
Может и из за них. Ты когда масло или сальники будешь менять, поменяй сразу и буксы (направляющие). Это как фильтр и масло. через раз менять фильтр, с буксами можно и реже.
с редуктором вероятно что то не так. Не должен он греться так, что руку не положить. Как вариант неисправность не в самом редукторе, а около него (подшипники колеса, колодки). В общем лучше выяснить что и почему.
to Glory:
Да в том то и дело, что масло и сальники не так давно менял, в прошлом сезоне, а расколбас появился в этом, и очень уж он мне не нравится, а я еще надумал в Крым в конце августа сгонять..... нехочется с этим ехать, вот репу и чешу, видно придется как-то влезть поменять не повредя сальники, если успеют придти....
to ШумаХер:
Ну не то чтобы не положить, но сразу же хочется ее убрать...
С колодками все гут, из-за подшипников бы грелась сама ступица колеса, а онп так...тепленькая только...
Strannik
Температура в редукторе может подыматься где-то градусов до 70, но выше - ненормально.
Цитата: "Strannik"Ну не то чтобы не положить, но сразу же хочется ее убрать...
это нормально ,проверяли на многих мотах ,а в жару можно наверно яичницу зауярить на редукторе :D
Фуух.... Master обнадежил... :)
А то даже и стыдно....стока на моте отъездил...а тока озаботился этим... :oops:
Master
это ж как надо прокатиться, чтобы на редукторе яичницу жарить :shock: