virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: kollapse от Июня 08, 2009, 06:10:13 pm
-
Преамбула: спускали моцоцикл с лестницы (салона) выбило одну из резиновых пробок, закупоривающих сверху вилку. Сочится масло (а хз на самом деле сочится оно или нет, хозяйке залили там все герметиком, чтобы доехала, пока не выковыривали).
Проблема: вероятно, пробило уплотнительное кольцо (93210-24709 по мегазипу) и хз что там собственно заглушкой.
Вопрос №1: эту прокладку в Москве кто-нибудь видел?
Вопрос №2: чем-нибудь заменяли?
-
Чёто не понял. Это сколько же масла то надо залить чтоб из под детали 16 сочиться начало? http://www.megazip.ru/bike/yamaha/m540/2190-78684.html Да и сколько я видел Вираг, ни у одной сверху вилка не текла.
З\Ы Ебануцца! Герметиком залили! :shock:
Поправьте меня , если не прав.
-
roosevelt
Андрюх ты прав. я когда на своей вилку переберал старое такое колчеко порвать не смог вообще.
kollapse
Вскрытие покажет че там случилось.
-
Я масла не увидела под герметиком. Увидел товарищ. Возможно, он был неправ.
Однако пробку выбило при спуске с лестницы.
Выбило "просто так"?
З.Ы. Отковыряю, поезжу, проверю с лупой сама.
-
kollapse
Желательно все сфотографировать.
Сдаецца мне, что эта пробка в прошлом закисла (частое явление) и ее уже пытались вынуть. Стопорное кольцо удалилось, а сама пробка стояла намертво. Потом на это дело забили, а кольцо назад не поставили, вот и результат. Могло выбить и на дороге.....
-
den all
Динь выбило не саму металлическую пробку а декаративную грышку над этой пробкой, соответсвенно похоже то могла прогнить сама пробка или лопнуло уплотнительное кольцо. это как я понял из рассказа kollapse
-
ДрЫнкеР
Да на соплях держалась значит. Там пробень ацкая, ей прогнивать до конца тысячелетия. А маслокольцо....ну вынуть - проверить и засунуть обратно. :)
-
den all да, скорее всего так и было. Хотя её могли коряво вынуть, деформировав при этом. Потом запихали обратно. Стопорное кольцо не поставили. При резком сжатии от прыжка по лестнице давануло масло и воздух, так как пробка нихрена не держит, то выплюнуло декоративную резиновую. Кстати, не такая уж эта металлическая пробка и аццкая - вон, некоторые её умудрялись порвать продавливая.
-
ultra
да у меня это тоже получилось. den all Динь у нее толщина от сили 0,5мм так что прогнить она может запросто!
-
ДрЫнкеР
И все таки сначала фото хозяйки, ейной вилки с пробкой, а потом уже окончательный диагноз. :)
-
den all
Согласен
-
Это я свою порвал. Она сопля соплей, если чуть ржавая - рвется как бумага. Я свою залил свинцом, чем восстановил форму и прочность. Всем владельцам 400ок советую - киньте под пластиковую пробку чуть смазки, литола или графитки, от большой головной боли спасетесь...
-
(http://lh3.ggpht.com/_mOKiI6hbSaY/Si9NaNPDYTI/AAAAAAAABII/Pc9vp5-uqCo/s400/IMG_0027.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_mOKiI6hbSaY/Si9NaK-sFPI/AAAAAAAABIM/XoSAXyopM5Q/s400/IMG_0028.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_mOKiI6hbSaY/Si9NadeVhHI/AAAAAAAABIQ/fvFIhlpJha0/s400/IMG_0029.JPG)
Вот как-то так все печально.
Фотки, к сожалению, с телефона.
-
толи я ослеп, толи пробка на месте, не хватает только декоративной пробки. что там не так? да и масла не видно.
-
Как там все ржаво....
"А как масло то доливать будете? - А через бензобак!" :)
-
den all, ну чи то? немного подчистить и все, главное, чтобы пробка продавливалась. а опосля - литольчика на пробку. видели худшую ржавчину.
-
Все как было у меня. Вполне масло может уже брызгать, если пробка прогнила где то.Залить карбклинером, все вычистить. Покажется стопорное кольцо. Отковырнуть отверткой и вытащить. Пробка скорее всего не вылезет - приржавела. Пробовать разные дела - ВДшку, жидкий ключ, уксус. Не покатит - взять стальной пруток (не трубу а сплошной пруток, а то будет как со мной!:)) сунуть его внутрь пробки и чуть постучать киянкой, проталкивая пробку поглубже. Она сдвинется - залить все ВДшкой. Пару раз сдвинуть и пробка таки вылезет:). Если прогнила до дыр - залить ее свинцом. После обслуживания пера и установки ее на место - заполнить пространство сверху пробки графиткой или литолом.
-
Благодарствую, Михаил.
Будем разбирать-смотреть
-
kollapse
Изучи об этом деле мануал и тему об обслуживании перьев. Усе будет нормально, не очень страшная неисправность. :) Главное - сохранить недеформированным место, где лежит стопорное кольцо. Вообще то на эту сопливую пробку ложится вся нагрузка от нехилой пружины амортизатора. И держит ее тоненькое стопорное колечко. С ним и верхом пробки поосторожнее, не помните. А так - все просто.