virago.ru

Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Митяич от мая 14, 2009, 09:38:27

Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Митяич от мая 14, 2009, 09:38:27
по лазил по сайту, подобной информации не нашел. Итак: 400-тка, карбы микуни. Как именно их необходимо перенастроить, дабы все было ок?
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Zjablik от мая 14, 2009, 09:40:28
Да! Кстати!:wink:
Интересно тоже самое, только для 1100!?
Там вроде должны заменяться жеклёры в карбах??? :?  :oops:
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: pedro84 от мая 14, 2009, 09:48:56
и у меня вопрос, кто сможет подехать в гараж на юге москвы и грамотно настроить карбы после чистки, 535-я, кстати мембраны от любой модификации 400-ки подходят?
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Fuzzy_Logic от мая 14, 2009, 03:41:39
сверлил на литре выхлоп. от перегордки почти ничего не осталось, прямоток на 70%. После промывки карбов просто перенастроил и все. Едет на отлично.
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Митяич от мая 14, 2009, 03:44:40
Fuzzy_Logic, как именно перенастраивать: богатить или обеднять смесь, или просто холостой ход - синхронизация?
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Glory от мая 14, 2009, 03:48:54
Митяич
Обоготить или обеднить смесь, можно только сменой жиклеров.
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Митяич от мая 14, 2009, 03:49:57
Glory, так что делать-то?
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Tsipa от мая 14, 2009, 04:54:49
Митяич
я ничего не делал...
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Fuzzy_Logic от мая 14, 2009, 05:05:20
Цитата: "Митяич"Fuzzy_Logic, как именно перенастраивать: богатить или обеднять смесь, или просто холостой ход - синхронизация?
угу. и все. передняя свеча - кирпичная. задняя - белая. иногда стреляет, но это нормально.
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: komisar от мая 14, 2009, 08:42:11
Fuzzy_Logic
Впринципе это не нормально-беднит...А если то что стреляет ниибет-то можно и так оставить.
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Глюкъ от мая 14, 2009, 11:34:11
Ничего не надо делать, это не 2-тактник.
Если очень хочется, отсинхронь.
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: snake от мая 15, 2009, 09:04:36
Митяич
на мелкокубаторной можно просто отсинхронить и все, далее по месту смотри, если совсем по уму делать - замена жиклеров(но большие) и воздушного фильтра на нулевик. выиграешь лошадей несколько.
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: karakadil от мая 15, 2009, 01:34:36
чисто мое мнение- отсинхронить, проверить нагар свечей...
И проверить расход топлива.
Если все в порядке то вставляем беруши в уши  и прём в город забавляя своими децебелами всех прохожих )))
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: komisar от мая 15, 2009, 07:32:53
karakadil
А во дворе ездим в надежном шлеме-мало-ли кто ,чтонибудь на голову источнику децибелл сбросит.На балконах у людей много ненужного,и "специально для таких как ты"заранее заготовленного припасено...Лично у меня стоит воздушка-котов орущих отпугивать...
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Fuzzy_Logic от мая 15, 2009, 07:40:51
Цитата: "komisar"Fuzzy_Logic
Впринципе это не нормально-беднит...А если то что стреляет ниибет-то можно и так оставить.
А вот и ой. При резком ракрытии газа воможет пострел. и на "нормально" настроенных карбах.  :wink: куда излишкам деваться то?  :wink:
Название: настройка карбюраторов после установки прямоточных глушителе
Отправлено: Mory4elo от мая 15, 2009, 10:40:37
Синхронизировать.
Если есть газоанализатор,настроить качество на холостых.
Если нет - забить и ездить,это не двухтактник все буит норм.