Подскажите, пожалуйста причины перегрева виражки (после примерно 20км). при условии что карбы работают нормально и клапана только отрегулированы?
температура окружающего воздуха. холостые нормально держит?
ДрЫнкеР
Нормально.
Ya-Mashka
В чем проявляется перегрев?
Ya-Mashka
значит просто не оброщать внимния греится и греится это от температуры воздуха
Как не обращать внимания? Она же глохнет на светофорах , заводишь - опять глохнет.Мне что включать аварийку на каждом светофоре и стыть?
а может просто холостых добавить
прошлым летом в жару была подобная хрень
ЗЫ это не перегрев
Перегрев проявляеся именно в этом , что после примерно 20км без пробок, или как сегодня после 14 км с побками пропадает динамика разгона и она начинает глохнуть при остановках ( сегодня не так уж и жарко ). Несколько км ещё можно проехать , периодически заводя , потом начинает глохнуть сразу после завода :(
Сегодня утром я жары не наблюдала .
ЗЫ холостых добавила вчера , но от этого ничего не изменилось
Ya-Mashka
У меня есть мнение, что это перегрев топливного насоса. На запорожцах такая херня случается, ага... Мокрая тряпка на насос - и дальше едешь...
Ya-Mashka
а цвет свечей?
вполне возможен и перегрев топливного насоса и,с чем чорт не шутит, - проверь уровень в карбах. у меня такое было.
Нормального они цвета , коричневые , проверила - обе рабочие
Уровень в карбах то же в норме
Ya-Mashka
Аккумулятор и напряжение при работающем двигателе?
Напряжение не знаю, проверю , аккум поменяла недавно , в Тверь и обратно она ехала прекрасно, проблема возникла после настройки клапанов :(
Ya-Mashka
Наблюдала за настройкой? Сама настраивала? Если делал сервис - возможны самые странные варианты...
Настраивали DeN и ДрЫнкеР
Тогда дело вообще не в клапанах. Просто совпало по времени.
Может ещё немного потеплело на улице
Я на югах заболтался - держал 400ку на повышенных оборотах стоя на непродуваемом склоне, на самом солнышке при температуре воздуха под сорок, минут пять. Сам чуть не вырубился... А она ничего. Проси умельцев посмотреть...
Самое ужасное , что после каждого умельца , следующий умелец выявляет косяки :(
Сегодня тогда проверю напряжение в аккуме и на всяк случай заменю масло
масло тут вряд ли причем.
у меня похожая ситуация была...
когда было голодание распредов из-за сгустка герметика...
так вот она действительно глохла при сбрасывании газа, НО она и стартером еле проворачивалась при попытке завезти... тогда я списывал все на дохлый стартер тока после клина осознал шо стартер не при чем...
если возможно проверь поступление масла к бошкам....
если же стартером заводиться нормально то вполне возможно бензонасос.... но обычно такие глюки на механических насосах...
Стартером заводиться нормально , комрессия то же в норме
Fucking_Mad, у электрических тоже такие глюки бывают. правда реже.
Цитата: "Ya-Mashka"Настраивали DeN и ДрЫнкеР
:D :D :D
К настройке претензий не имею , она помогла выявить косяк на заднем цилиндре - отсутствие детали (маслоотражатель?), которая на мегазипе №3 в распредвалу
По мануалу сия деталька стоит действительно в заднем цилиндре , почему
Mory4elo поставил её на передний я не знаю :(
Цитата: "Ya-Mashka"она помогла выявить косяк
и научила вылавливать гаЯчку. :D
Да, спасибо всем, выудили :)
вообще не должна она перегреваться, если все норм с маслоканалами... я перегрелся один раз, када как все машины по пробке московской тащился часа 2....
лучше если знающие посмотрят...
Tsipa
знаешь кость у меня она грелась причем пердец как от новых колец с поршнями гдето первые 300км сейчас все норм.
ДрЫнкеР
ты кольца на 400-ке менял?
от чего ставил?
father igni
я не только кольца менял я еще и голову с клапанами а за одно и поршян менял. все оригинал. заказывал по мегазипу
:shock: 400 или 535?
или я чегот не вкурсе?
father igni
у меня 400ка 95г.в. больше мне перберать нечего. так что все на 400ку