ПРОблема такова, покатался. поехал домой. думаю пусть остинет помою. остил. хорошо карчером смыл его. и не заводится. стартер крутит. искра есть на свечет. чё делать? может вода в карбах?
А безонасос качает? Перестал заводиться сразу или попердел и сдох?
DjPabik
видать карчером слишком перестаралсо :D колпачки свечные или провода с катушками не пробивают?
нет не пробывают.
попердел и сдох :)
сначала заводился и сразу глох а теперь жопа. :( а сегодня у нас слет байкеров )))))))))))))))))
DjPabik
Бензонасос как? Сливал из поплавковой камеры бензин?
бензонасос качат а не сливал. не знаю как :(((
DjPabik
Мануал читал?
давно. искать сяс будем. или мож на словах обясните мне?
DjPabik
на карбе винтег ,прям на тебя смотрит его отвертываеш на пару оборотов и бенз сливаетцо
с стороны крышег мембран
Цитата: "DjPabik"карчером
"Карчером", блин... Kärcher читается как "Керхер"
DjPabik
На словах...справа внизу со стороны крышек мембран болты смотри. ВЫкручиваешь - льется. В мануале на 181-й странице.
Вот тебе и мануал http://files.akado.ru/C3CLMJ8DMZ
у меня там нету винтиков кажется) вирага 96 года. 535тка
DjPabik
А где же они? :)
стоп. нашел:) я думал что они ближе ко мне а они оказывается дааалеко спрятаные ) . слил бензу. теперь зарктутиь и пусть закачает свежую?
всеравно не заводится. уже 6 часов стоит в теееплом очень теплом гараже и уже слил бензину несколько раз с карбов и уже даже под свечи немного бензина сприцом заливал. искра есть но не заводится
DjPabik
Ну и на бензу посомтреть стоит, есть ли в нем вода или нет.
Потом до аккумулятора доберись, проверь как там с сухостью проводов.
Высоквольтные провода протри.
вода была так как очееень долго сохнула
DjPabik
Вода может в трубке эмульсионной остаться, разбирай карбы на промывку карбклинером. Тока аккуратнее и по мануалу.
залил ты его уже ,вкрути другие свечи или эти просуши
Эй! А не залили ли тебе воздухан случайно?
Цитата: "den all"Вот тебе и мануал http://files.akado.ru/C3CLMJ8DMZ
Кстате какой мануал более правильный? Этот или под названием "Yamaha_Virago_XV535-1100_1981-1994_Service_Manual.pdf" и весом 49,7М?
Цитата: "Глюкъ"Кстате какой мануал более правильный?
что значит правильный? они оба правильные :D
И все таки, замени свечи и высоковольтные провода на заведомо рабочие. Мне в аналогичной ситуации помогло.
Цитата: "Master"что значит правильный? они оба правильные
Скачал. Они оба одинаковые :)
проблема решена :). Перебрал почти весь мото. оказалась причина в проводах на карбах. там на каждом карбе идет прямокутная фишка и круглая. каждую почистил и РАБОТАЕТ!!!!! всем спасибо за помощь!
DjPabik
Опачки, ты что то новое в вирагиных карбах нашел? что это за фишки такие, прямокутные и не очень... :)
den all
Диня это по ходу 535 по англию с подогревом корбов!
ДрЫнкеР
Да....чудны дела Господни! :)
den all
:) а ларчик просто открывался
вообщем не так все хорошо. завел вчера. катался.... приехал домой. поставил в гараж, утром заводить, не заводиться....... искры нету... в чем же проблема? :( :( :(
DjPabik
Аккумулятор то не выпал пока катался? :)
смотри свечи - провода - катушки, в общем, электрику. Сыро ли было в гараже? Как вариант - попробуй купить какой-нибудь влаговытесняющий аэрозоль, пройти им всю электрику. скорее всего после керхера куда-то всеже вода попала.
завелась. Митя, сделал как ты, купил влаговытесняющий аэрозоль. прошел всю електрику. плахиииие оооочень были контакти в фаре и на каштушка. все катушки в грязи были... пропалил свечи. и завелась. посмотрим еще завтра как будет утром. а в гараже оооочень тепло. гараж у меня в доме. там +15 примерно круглый год.
Цитата: "DjPabik"завелась. Митя, сделал как ты, купил влаговытесняющий аэрозоль. прошел всю електрику. плахиииие оооочень были контакти в фаре и на каштушка. все катушки в грязи были... пропалил свечи. и завелась. посмотрим еще завтра как будет утром. а в гараже оооочень тепло. гараж у меня в доме. там +15 примерно круглый год.
Везёт, мля, некоторым :D У меня сегодня +7 было :(
Николай
А у меня +17 и мыши проводку не погрызли-без обид...тыщенку сегодня на своем дистрофике разменял...катаюсь и не мерзну...
Наша песня хороша..... У меня уже нету сил к ведьме, катался вчера целый день, Всё отлично. оставил в гараж. заводить. не заводится. искра есть. свеча суперская
http://smotri.com/video/view/?id=u10688320156
а теперь смотри подачу бензина, уровень в камерах. Вообще - мистика какая-то
P.S. Керхер - зло, как выясняется
вчера зарядил акб на 13,4В сегодня утром 11.59В, возможно изза этого...?
у меня 400-тка при подсевшем АКБ часто не заводится: все напряжение иден на стартер, искра становится слабенькой и ее не хватает. Вопрос: ты как искру проверял? вывентив свечи?
Как вариант - попробуй прикуриться, мне в таких случаях помогало всегда.
проверял свечи вывентив их. минус на корпус давал. сейчас позаряжу. если проканает значит будем проводку перебирать всю
Капни в котлы немного бензина если искра есть то заведется! И глядишь сам бенз начнет засасывать)))))))
немного это сколько мл в шприце?
Из шприца по кубу в каждый горшок
DjPabik
Акумулятор умирает у тебя. Поменяй хотя бы электролит.
акум купил как неделю. как я понял гдето убигает у меня напряжение.
DjPabik
Ты электролит сам заливал в аккумулятор? А плотнотсть перед заливкой проверил?
Я тебе расскажу историю. Один мальчик купил в магазине бутылку с элетролитом и залил его в аккмулятор. Позже оказалось, что у него как то с аккумулятором не ладятся дела. Долго старики ибали себе мозг, "что же там такое?", пока мальчик не додумался измерить плотность залитого им электролита. Оказалось, то что он купил в магазине было жидко разбавлено ослиной мочой. Мальчик поменял электролит и сразу наступило счастье.
Проблемы мальчика на этом не кончились, но это руже рассказы для других тем. :)
Цитата: "den all"Один мальчик купил в магазине бутылку с элетролитом
Сцуко, детские страшилки на ночь какие-то :D
З.Ы,
А разве мона электролит менять? Или допускается в некоторых случаях?
DenЫЧ
Менять можно все что меняется. :)
den all
Ну насколько я знаю, смена электролита вызовет ещё большую сульфатацию и разрушение пластин...Так что, хз...
DenЫЧ, не соглашусь.
еще в старину автоаккумуляторы оживляли так: сливается содержимое, промывается дистиллированной водой, заливается свежий электролит, заряжается. Помогает, конечно, не всегда, но помогает. Недавно именно таким образом оживил один мотоаккумулятор, правда второму такая реанимация не помогла увы.
Митяич
Всё будет зависеть от состояния пластин...В большинстве случаев - как мертвому припарки...Иногда помогает, но ненадолго (например, перед продажей реанимировать убитый аккум :roll: )...
Митяич
DenЫЧ
Ну о чем вы? акумулятор недельной давности. Какая там сульфатация?
Да нет. плотность проверял. все гуд. при заведеном двигателе заряд акума гдето 12,20-50В. Это нормально? снял акум на до завтра. так как учусь в другом городе а мото дома. приеду. поставлю заряжен акум и посмотрим как заведётся ведьма. где есть такие провода где могли окислится?
DjPabik
Опачки, 12,5 это неправильно, изучай разъемы регулятора и собственно сам регулятор, есть риск что он сдох. :)
какие регуляторы?
DjPabik
Регулятор напряжения (по обывательски реле регулятор или реле заряда и т.д.). Еле работает, судя по вольтажу. Может от генератора провода не все все контачат, масы нет на корпусе регулятора или может конец ему пришел.
den all100 пудов не брешет...
13,8-14,5 вольтвот сколько должно быть при 4000 оборотах движка,во всяком случае чекушки,у вас не меньше,правда не знаю при каких оборотах...скорей всего,чтото с релюхой или генычем не так.У Плазманавта просите график-у него точно есть,или знает где взять...Он умный...и богатый на всякие там мануалы...
komisar
DjPabik
Ей богу не брешу! :)
den all
Лично я не сомневаюсь,с чего ты взял?искать надо ,где собака порылась...
komisar
Да собака порылась в распиздяйстве. При все неприхотливости вираги, ей все таки требуетс соблюдать некоторые правила обслуживания, в том числе и электрической части.
А теперь только гадать по внешним признакам.
беда парни:((( зарядки нету :( кто чем может посоветовать а бы побыстрее разобратся с этим?
DjPabik
Я думаю надо начать с прозвонки тестером геныча...из него идут три одинаковых провода,сразу,через разъем на реллюху.отсоедини релле,и прозвони эти провода на массу.Должны показывать одинаково и по тестеру должно быть очень маленькое сопротивление.Из релле выходит один,помоему красный провод,который через предохранитель идет напрямую к аккуму.и скорей всего еще один,зеленого или черного цвета на массу.Так вот,если завести мот,и снять аккум,при выключенных поворотах,чтобы не звенела релле поворота,геныч должен выдавать достаточно напряжения-примерно 13,8-14,5 вольт.если мот при отключении аккума сразу заглохнет,то это уже подозрительно.Он не должен глохнуть...если не заглохнет,то не газуя,при выключенном свете померь напругу...Если существенно меньше,чем я написал,то скорей всего кирдык реллюхе или гдето Ко-За.А если все в норме,скорей всего,напруга потерялась гдето в проводах,или аккум не способен к жизни...Если аккум не переполюсовали или при зарядке,или при подсоединении-(я встречал и такое),то возможны неисправности в виде сгоревшего релле.Если что пиши,что успел проверить...Подумаем вместе.Жаль,что ты хоть и хохол,но слишком далеко от Донбасса-приехал и помог-бы...
Цитата: "komisar"Так вот,если завести мот,и снять аккум
и сжеч до кучи РР ,а если повезет то и "мозги" :D
komisar ты не в курсе что категорически нельзя акум отключать при работающем двигателе? напряжение мериется прям на клеммах акума без его отсоединения
Простите,но релле не сожгешь этим,а вот забыл,что у вас Не СДИ-коммутатор,как у меня.Тогда есть выход,можно подключить конденсатор микрофарад в 5-10 тысяч.Точно еще смотрел,что у вас коммутатор транзисторный,а не тиристорный.Спасибо,чуть хуйню не посоветовал.Тогда можно хотябы прозвонить геныч,чтобы к нему притензий небыло...я думаю вся проблемма в релле у него...А насчет релле-половина всех мотоциклистов ездят с почти полностью убитыми аккумами,или вообще без,правда они заводят с кика,и релле при этом не горит...Но на ведьмах,я не пробывал...
DjPabik
попробуй реле открутить и почистить у вираг минус через корпус идет
упсь ) глохнеет если отключить акум. акум новый. неделю как купил новый. а где реле в вираге?:( при заведен не более 12,4В а если включить фару то целых 12.1В. Если реле сдохло. Нужно покупать новое оригинально или все же можно заменить от ЖИГУЛЯ?:)
DjPabik
Надо, комрад, просто надо тебе прочитать мануал, если ты все же настаиваешь на ремонте собствеными руками.
Его простой отверткой не починишь. Его этой отверткой только заменить можно. :)
Цитата: "DjPabik"глохнеет если отключить акум. акум новый.
сказал же нельзя отключать! :evil:
Цитата: "DjPabik"Нужно покупать новое оригинально или все же можно заменить от ЖИГУЛЯ?
ни от жигуля ни от мерседеса не подойдет в принципе
Master
Ну почему, можно поставить блок из генератора подземной машины ED-7. Там тоже генератор типа магнетто, 3-фазный. Только для внешнего света. Дизель сам работает, на пневматике стартует.
Всего за 2500 евро.... Такие у них расценки. :)
Цитата: "komisar".А насчет релле-половина всех мотоциклистов ездят с почти полностью убитыми аккумами,или вообще без,правда они заводят с кика,и релле при этом не горит...Но на ведьмах,я не пробывал...
вот ты ща херню пишеш ,а новички читают и моты свои доканывают , на уралах и днепрах мож и ездят ,а на японцах это приводит к попадалову на большое бабло гораздо большее чем цена сраного акума
Цитата: "komisar"Но на ведьмах,я не пробывал...
вот мож попробуеш и раскажеш тогда?
(http://s39.radikal.ru/i085/0904/24/32757ef62f26t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0904/24/32757ef62f26.jpg.html) Так выглядит моя реллюшка(сфоткана только,что.У нее пять контактов.Три желтых провода в ряд,это провода от обмоток генератора...зеленый провод скраю-масса красный,идет сразу на аккум,имею ввиду по проводке,на предохранитель аккума.
(http://i039.radikal.ru/0904/52/e6fc602719f7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i039.radikal.ru/0904/52/e6fc602719f7.jpg.html) контакты подозрительны-видно когда мыл керхером-налил воды даже в релле...
(http://s41.radikal.ru/i091/0904/86/72aad13d9b8dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/0904/86/72aad13d9b8d.jpg.html) это фотка с заведенным двигателем и снятой (отсоединенной релюхой замер производил между массой и каждым из желтых проводов.Обороты примерно 1000-у меня нет тахометра...измерение переменного тока предел 200 вольт
(http://s52.radikal.ru/i137/0904/fb/645ae0f19bcet.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/0904/fb/645ae0f19bce.jpg.html) измерения напряжения при заведенном двигателе и снятой клеммой с релле-короче напряжение аккума,без подключенного генератора...
(http://s56.radikal.ru/i152/0904/45/e14d1f28d9c2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/0904/45/e14d1f28d9c2.jpg.html) вот столько выдает релле регелятор,если подключить разъем,но вытащить из его разъема красный провод,что идет на аккум...
(http://s56.radikal.ru/i153/0904/31/3fe2139f8008t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0904/31/3fe2139f8008.jpg.html) а эта фотка,если подсоединить нехитрое приспособление состоящее из конденсатора-4700 мкф на 50 вольт+небольшая лампочка,я ее прицепил для прикола,чтобы видно было,что генератор выдает ток...
(http://s49.radikal.ru/i126/0904/88/d9a2d1410a72t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0904/88/d9a2d1410a72.jpg.html) когда вернул все наместо,и измерил напругу на аккуме,с работающим на оборотах-чуть выше холостых-примерно на 1200.Проделал это все не потому,что хотел комуто и чтото доказать...А просто,чтобы если возникнут вопросы легче было ориентироваться...
Генератор цел. при заведеном двигателе каждая фаза выдает около 5,5В. Значит сгорело реле.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamaha-Virago-XV700-more-rectifier-voltage-regulator_W0QQitemZ250407055574QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item250407055574&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A1171|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
вот такое реле у меня.
вообщем поменял я релюху. всё супер. при заведеном на надьнем свете и так далее умеет около 14В заряда.
Но есть одно НО, заряд идет ездить даже почал лучше (тяга)
но мне не нравится его заводка. и когда я его глушу иногда бывает такой звук БЗЫНЬК, позле этого БЗЫНЬК он с первого раза не хочет завестись.я снял на видео этот лишний звук. вот ссылка на ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=z1iBTMx2IUs
Что можете посоветовать?
И на моей такойже бзыньк-это обгонная муфта стартера помоему...Ну или как она там правильно называется.Помоему это нормально,если что поправте если не прав.