Свет на Вираге, как известно, оставляет желать лучшего...
Купил лампочку 100/80, но теперь озадачился вопросом - как к такой мощности отнесется моц, в частности - проводка.
Есть ли отдельный предохранитель на фару?
И вообще, кстати - где находятся на Вирагах предохранители? 8))
Кто как решает трабл плохого света?
Предохранители находятся под сиденьем, в маленькой черненькой пластмассовой коробочке, на которой написано ФЬЮЗ или FUSE, что по английцки и значит пердохранители :lol:
А генер у Вираги мощный, я в этом убедился 8)
А у больших тачек пердохранители находятся под панелькой в которую вставлены всяческе лампочки нейтрали, масла и т.п.
Лампочки 60/55 с увелченой яркостью. Сие не миф и не разводка. Свет ярче. покупать не у коробейников а в автомагазинах. Там левую не подсунут.
Ну так 100/80 ставить/не ставить?
Можно конечно поэкспериментировать, но что то пугает песпектива вставать на ремонт электрики в середине сезона...
а в чем проблема купить 60/55 ?
мы не ищем лехких путей ,)
всем привет, поставил 60\55 +30% пока чето особой разницы не видно.
а ксенон никто не пробовал ставить ?
Поставил сотку, доволен как слон...
пока все путем.
,)
а +50% у нас стОит около 40 бакинских
во! ща раскажу вам кое что... а вы уж сами судите... я ж все таки чайник...
когда купила я мот у меня стояла лампа 100/ 90, ну она у меня сгорела я меняла на туже...
но дело в том что у меня аккомулятор подсаживается.... из-за этого или нет пока точно сказать не могу...
вчера стартер не крутит, крутанет пару раз и усе... воот один раз завелся в начале а потом не хочет... померила меньше 12 показывает...
с включенным светом крутишь стартер?
а вообще - с каких оборотов генер начинает заряжать на вирагах?
AlexK у меня стоит филипсь +50%. Эффективность чувствуется.
Ты видать левую вкрутил :)
_Stain_ +50% больно дорого заявлено у вас..
Вообще-то при 1500 об должно быть 13.5- 13.8 В без нагрузки т.е. только зажигание
отсюда мораль: при оборотах=1000 об.(как у меня, например) - генер зарядку не выдает.
Я давно не мрял напругу. щас всё равно поеду в гараж и уточню тока у мяня трахометр пиздит после аварии(не моей). короче вечером отпишу
Цитата: "_Stain_"отсюда мораль: при оборотах=1000 об.(как у меня, например) - генер зарядку не выдает.
Короче, стой там слухай сюды
на х.х(ок1000 на слух) 13,4-13,6V
х.х+ ближ.свет 12,6V
1500 об + свет 13,4V
больше 14,0v генератор не выдаёт
по-моему так и должно быть
ну да...
так и должно быть, наверное
получается, что на хх даже ближний снижает напругу
а если еще и акум дохлый?
в общем, с более мощной (да и обычной) лампой надо быть поосторожнее в плане возможной просадки напряжения на хх и при запуске
jock
больше 14 не пускает реле регулятор.
Иначе у тебя аккум будет кипеть и все предохранители вымрут.
А на высоких оборотах генератор вполне справится и с дополнительными фарами и другой фигней.
А насчет пуска - при старте вообще есть смысл выключить свет. На некоторых моцах вообще на кнопку стартера завязано отключение всей лишней нагрузки.
ну то что не пускает РР я ваапще-то знаю. права на "А" получил 25 лет назад а залез в мотоциклы ещё раньше.
продолжение истории:
ну и че у меня терь предохранитель сгорел который на фару идет....
помоему вывод один - 100/90 - много...
я права? или нет? Кивните хоть что ль...
и при работе с этой лампочкой 100/90 на холостых оборотах...напряжение подало - т.е. это что значит что он начинает брасть с аккомулятора... вот он у меня и садится...
а как у вас дела на сегоднешний день с лампой 100/80
Цитата: "Darkwalker"jock
больше 14 не пускает реле регулятор.
Иначе у тебя аккум будет кипеть и все предохранители вымрут.
А на высоких оборотах генератор вполне справится и с дополнительными фарами и другой фигней.
А насчет пуска - при старте вообще есть смысл выключить свет. На некоторых моцах вообще на кнопку стартера завязано отключение всей лишней нагрузки.
и как же выключить лампу эту... ????
а разве у тебя нет на правом пульте тумблера?
выкл/габариты/фара
Цитата: "_Stain_"а разве у тебя нет на правом пульте тумблера?
выкл/габариты/фара
нету!
там у меня тока резерв, аварийка, на правом
поворотники дальний - ближний, звуковой сигнал и "световой" и все! вроде...
Цитата: "Mouse"а как у вас дела на сегоднешний день с лампой 100/80
у меня - нормально ,)
тьфу-тьфу-тьфу
стало получче, чем со стандартной, но...
все равно свет у вираги ацтойный.
огрехи японоконстукторов, похоже...
оптика - сакс!
Цитата: "Mouse"Цитата: "_Stain_"а разве у тебя нет на правом пульте тумблера?
выкл/габариты/фара
нету!
там у меня тока резерв, аварийка, на правом
поворотники дальний - ближний, звуковой сигнал и "световой" и все! вроде...
у меня - повыше "резерва" (XV100)
зато нет аварийки 8(
(и не нада?!)
разные пульты...
но не может быть чтоб не было, а раз нет - значит надо сделать
_Stain_
Аварийка на внутрияпонцах стоит. И выключателя габаритов нет.
Mouse Не парься про лампу. Лучше проверь и обслужи аккум.
:) На 400 вираге аккума обычно на все хватает. Даже на фару при старте. Ипонцы все рассчитывают. Если кажется что "что-то плохо сделано" - это потому что сэкономили. Ставьте красивый "тюнинх". Но родная фара с нормальной лампочкой и отрегулированая в нужную сторону - рулит. Оптика качественная. 8)
Блин, и не экономьте на мелочах. Купите Yuasa`вский аккум, он стоит в пределах 3000 и аккуратно заботьтесь о нем. У меня третий год работает, не подвел до сих пор.
Цитата: "Darkwalker"_Stain_
Аварийка на внутрияпонцах стоит. И выключателя габаритов нет.
Mouse Не парься про лампу. Лучше проверь и обслужи аккум.
:) На 400 вираге аккума обычно на все хватает. Даже на фару при старте. Ипонцы все рассчитывают. Если кажется что "что-то плохо сделано" - это потому что сэкономили. Ставьте красивый "тюнинх". Но родная фара с нормальной лампочкой и отрегулированая в нужную сторону - рулит. Оптика качественная. 8)
Блин, и не экономьте на мелочах. Купите Yuasa`вский аккум, он стоит в пределах 3000 и аккуратно заботьтесь о нем. У меня третий год работает, не подвел до сих пор.
рачитано то рачситано ... но по спецификайии 60 а у меня 100...хочешь сказать что 40 ват лишних ничего не дадут? - вернее возьмут...
да! аккомулятор у меня действительно не очень...
Mouse
Запросто дадут.
Раскаленное стекло + брызги из лужи=нет стекла :)
Если так не катит родной свет - меняй на тюнинговую фару. Кстать, ксенон поставить можно в родной свет.
>Раскаленное стекло + брызги из лужи=нет стекла
не смешно
сам над этим морочусь.
В фаре должен стоять жестяной экран предохраняющий стекло от перегрева . когда я по глупости своей его выломал(на машине ) стёкла потрескались очень быстро. Вообще MOUSE очень желательно сделать
выключение фары (пристроить на руль или куда-либо обычный тумблер но тут надо смотреть на допустимый ток) или взять обычную автомобильную релюху, завязать её в цепь стартера и через неё подключить фару. А отдавать 3000 за аккум- ну хозяин-барин я лучше сЬезжу на Митьку и возьму китайский гелевый 18 Ач за 750р. его на 2 сезона хватит точно а больше они и не живут
jock
Колхозить - личное право каждого. Также как и использовать китайский гелевый аккум для ИБП с митьки.
Аккум для ИБП не дает нормального стартового тока для стартера. И когда аккум подсядет - тебе придется пускать вирагу с толкача.
Далее, аккум рекомендованый производителем - соответсвует возможностям реле-регулятора которое обеспечивает зарядку.
Соответсвенно поставив "что попало" ты получаешь недо- или пере-заряд
В первом случае ты получаешь аккум севший в самый неподходящий момент. Во втором выкипевший и умерший + реле регулятор умершее вслед за аккумулятором.
Далее про лампу.
Обычная "рекомендованая производителем" лампа дает достаточно света. Отрегулировать направление луча - и счастье есть. Повторюсь про лампы "+30%" поставил и не парился.
Сейчас стоит другая фара, все с той же 60/55+30%. По мне - так ее выше крыши хватает.
Mouse Поставь стандарт. Настрой свет. И будет тебе счастье.
Darkwalker, скучный ты какой-то типа ставь всё родное, никуда не лезь стройными колоннами все как один впрёд к счастью одному на всех. не даёшь разгуляться фантазии.
что же касаемо аккума то у свинцовых внутреннее сопротивление практически одинаково, а именно оно определят ток выдаваемый аккумулятором и зарядные токи у аккумов одинаковой ёмкости одинаковые. китайцы умирают быстрее вот и вся разница
Цитата: "Darkwalker"Поставь стандарт. Настрой свет. И будет тебе счастье.
не настраивается толком, в натуре
(на днепре шаховская оптика в тракторной фаре куда лучче светила, факт)
jock Не в скуке дело.
Аккумуляторы я сам сравнивал.Очень хорошие гелевые и Yuasa.
И могу сказать что самый лучший ИБП гелевый - хуже чем щелочная Yuasa. Про варианты развития сюжета с неподходящими я уже сказал.
И опять же - колхозить и грамотно доводить конструкцию - это разные вещи.
_Stain_ Кто-то мне говорил про гнутый ободок фары... Не ты ли? :)
Может тут собака порылась? 8)
Вобщем, я свое мнение сказал.
Лучше родного аккума - не подберешь. Это мой опыт.
Родной фары хватает. Тоже мой опыт.
Правда, у меня стоит тюнинх уже давно. Ибо родную расколотил.
Но тюнинх все с той же лампой 65/50 +30%
Цитата: "Darkwalker"Кто-то мне говорил про гнутый ободок фары... Не ты ли? :)
Может тут собака порылась? 8)
я...
кто же ще? 8)
но дело не в этом - оптика какая то невнятная:
ближний светит под ноги, дальний - вертолеты пугает...
признаюсь, - я недавно засомневался, что у меня именно виражья оптика (точно - не от моей модели), потому что есть (внутри корпуса фары болтается) лампочка габаритов, а в оптике нет гнезда для нее...
_Stain_
Вот. Может в этом все и дело?
Цитата: "Darkwalker"jock
Обычная "рекомендованая производителем" лампа дает достаточно света. Отрегулировать направление луча - и счастье есть. Повторюсь про лампы "+30%" поставил и не парился.
Сейчас стоит другая фара, все с той же 60/55+30%. По мне - так ее выше крыши хватает.
Mouse Поставь стандарт. Настрой свет. И будет тебе счастье.
вот я и говорю что 100/90 - это много!!!!!!!!!!!!!!!!!! и генера тора не хватает на него.... при холостых оборотах! вот!
по крайней мере мой.... вы хотите сказать что это мой генератор что то того.... ????
Mouse
ы... 8)
Подарить тебе стандартную лампочку? :idea:
Или приехать, поглядеть как вы будете карбы потрошить и заодно отсинхрить..
Цитата: "Darkwalker"Mouse
ы... 8)
Подарить тебе стандартную лампочку? :idea:
Или приехать, поглядеть как вы будете карбы потрошить и заодно отсинхрить..
спасибо.... но лампочка у меня есть ...купить лампочку я в состоянии .... :evil: