http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/129895.html
Вот мутант то :D
несерьезно как то из чекушки трайк лепить...хотя сделано красиво
хуйня какаято, слишком уж мало расстояние по оси между колесами ,отсутствует диффиренциал видимо мост от какогото АТВешки ,вобщем это скорей украшение для какого нидь кабака на мой взгляд
Так потому и сделали расстояние малым что без дифера он ваще рулиться не будет, да и так наверно хреново рулится)
Мне сия конструкция навеяла мысли что на мамом деле вещь может быть весьма полезна! При учете замены ведомой звезды, установка резины с грубым протектором! Далее вместо кофра сделать крюк и и САМОЕ МИЛОЕ ДЕЛО НА НЕМ ОГОРОД КАПАТЬ!
ZEROCOLD
слабовата чехотка для зимних покатушек будет, мне так кажется по крайней мере
Цитата: "snake"слабовата чехотка для зимних покатушек будет, мне так кажется по крайней мере
зимой самое то, не завальшься :lol:
Цитата: "Гена"зимой самое то, не завальшься
на трехколейнике? да как нефиг делать закувыркаешся :D
Цитата: "Master"на трехколейнике? да как нефиг делать закувыркаешся
ну если только быстро ездить :lol:
Цитата: "Гена"ну если только быстро ездить
нет на прямой хоть скока жми ,а вот повороты больное место у них
Цитата: "Master"нет на прямой хоть скока жми ,а вот повороты больное место у них
я как раз повороты в виду и имел. и вааще имел я эти повороты :lol: ездить надо не спеша,- це ж Чоппер :lol:
Кретино идиотто! Де дифференциал?
Нафиг ей дифференциал? Пока 250 кубиков провернут два автошных колеса состарисся да и помрешь до поворота не доехав. В натуре тока в клуб стулом покупать...
Из всех трайков на базе Вираги которые я видел, этот самый симпатичный! А дифференциалы, качество руления и зимние покатушки - неприменимы не только к этому аппарату, а для трайков вообще ИМХО. Это ж просто понтоцикл.
ultra несоглашусь насчет качества руления трайки и так не отличаются управляемостью и устойчивостью в поворотах а отсутствие диферинциала это усугубит , понты понтами но если уж лепить то ездабельный апарат ,по поводу зимних покатушек это конечно глупость для этого есть АТВешки и эндурики
Цитата: "Михаил"Нафиг ей дифференциал? Пока 250 кубиков провернут два автошных колеса состарисся да и помрешь до поворота не доехав.
Есть еще такая фича -- кинетическая энергия... :)
Master и я о том же.
ПМСР Функция такого агрегата: эстетика- 95% (с чем он справляется) и "теоретическая возможность передвижения своим ходом с малой скоростью" -5%. На таких агрегатах вы никогда не увидите изношеных шин!
Создатели сего мото это прекрасно осознают, ну нравиться людям такое дело, почему бы им не заняться.