хотела бы узнать ваше мнение - в качестве первого мотоцикла yamaha virago 400 или honda steed 400? если их сравнить, то что можете сказать? заранее спасибо!)
ездил на обоих, оба ездят... :)
о себе написали б... а то смотря какая комплекция, пол, рост, навыки вождения....
плюс все зависит от состояния конкретного экземпляра, наверно даже больше чем от его изначальных заводских характеристик
400ка быстро надоест и если рассматривать моты в одинаковом тех состоянии я бы посоветовал как более дешевый вирагу и к томуж она вштыривает в отличии от стида ,а насчет эстетических качеств тут дело лично каждого
тут уже все дело вкуса :) посидеть и прислушаться к ощущениям и понять, что твоей пятой точке больше нравится + уже чисто внутритаракановые заморочки вроде моих =>
у меня первый байк был Иж-Юнкер, поэтому ну очень не хотелось с цепью развлекаться
ну и конечно, оценка тех состояния, если стыд буит конфеткой, то имхо взять лучше его, чем ушатаную в никуда ведьму, хотя вот стыд VLS очень нравится по виду из-за вилки :wink:
ЗЫ: я вот как оказалось сижу немного не ровно :shock: смещаюсь влево када еду - из-за этого левая рука устаёт.. хотя сейчас пытаюсь исправить данную ситуёвину и слежу за посадкой по мере сил :)
да цепь это жирный минус
Зага,а почему ты смещаешься?
Ничо что я по русски а не по американски?
если человек сам мот обслуживать не будет, а просто катаццо - это одно, надобно сесть и проехать, посмотреть что больше по душе
а если копошится во внутренностях - то стид вообще явно проигрывает, он сложнее
Цитировать400ка быстро надоест
не согласен... есть у меня приятели которые давно на стидах-400 ездят и довольны и менять не собираются... все индивидуально
Цитата: "father igni"не согласен... есть у меня приятели которые давно на стидах-400 ездят и довольны и менять не собираются... все индивидуально
я непрально сформулировал наверно просто у нас несколько разные понятия о "ездить" для покатушек местного значения 400 вполне но для сколь нидь серьезного дальняка маловато , просто например обгон фуры плетущейся со скоростью 100км.ч превращается в затяжной рискованный маневр
Цитата: "Серж"Ничо что я по русски а не по американски?
это чё?
Моё мнение.:
Цепь это минус.
Вирага рулится много лучше.
Стид не очень то едет.
Стид (ИМХО) выглядит намного красивее. База у 400 больше чем у вираги 1100.
У стида водянка, что я считаю минусом в обслуживании, и плюсом в звуке.
Стыд с места рвет ведьму,а в остальном-шняга. По дизайну оба на 4.
Насчет по русски-я про ник
Master
безусловно у каждого свои преоритететы в катании, некотрый на дальняк даже на полтинниках едут...
Glory
у водянки звук лучше.... чет я непойму... отчего же?
Серж
все зависит от состояния...
не видел ни одного стида (может просто не встретил) которые с места порвали бы мою 400, а она не в ахти каком состоянии
Цитата: "Серж"Стыд с места рвет ведьму,а в остальном-шняга
Да ну нахер. Видать на вираге неумело трогались...
ЗЫ. В качестве первого вирага 400 с двумя баками предпочтительнее. Меньше точек отказа, проще осваивать устройство и вождение... Другое дело, что стыдов в состоянии лучше хорошего гораздо больше, а вираги - 7 из 10 будут в состоянии "дрова"
спасибо за ваши мнения!
просто действительно стиды встречаю гораздо чаще чем вираги, и внешне стид симпотизирует больше, но внешность еще не все))
по поводу первого поста, на счет пола и пр. я девушка, опыта вождения пока никакого, поэтому и хочу 400, имхо больше для начала и не надо.
Честно говоря я на 400 не ездил, только на 600 коняшке и в драг рейсинг с вирагой не игрались. Но чисто по ощущениям-у стыда разгон с места просто ломовой. Возможно потому что у 600 4 передачи и более длинная первая. Хз. Можете мое предыдущее суждение не считать
Минусы стыда не отмеченные,но бесспорные- маленький клиренс и короткоходовая вилка
xBukanerx
Для начинающей и особенно девушки однозначно не 400, а хотя бы 535 и это как говорится в экономном случае. Лучше будет - 750/1100 годов эдак 95-98.
Все это по практике восстановления тех дров, которые ввозятся в Россию, здесь же убиваются и потом продаются за копейки.
Цитата: "Серж"Зага,а почему ты смещаешься?
Ничо что я по русски а не по американски?
да хоть иероглифами :)
не знаю, почему я смещаюсь, просто поделился другу, что мол левая рука устаёт, а он в ответ говорит "ты если сзади на байк смотреть, када едешь немного влево смещаешься"
вот теперь пытаюсь исправиться :)
ЗЫ: мож ещё привык, что када на юнкере гонял - ноги на выносе были?
урал.
ЦитироватьМинусы стыда не отмеченные,но бесспорные- маленький клиренс и короткоходовая вилка
нормальная там вилка :) Клиренс да, маленький, зато ц. т. низкий, что упрощает управление. И потом, не тот это мотоцикл чтоб по бездорожью скакать. У меня на Слэшере еще ниже и не мешает.
Нормальный клиренс, ага. И самая низкая точка - пластмассовый расширительный бачок :D. В прошлом году девушка на трассе попала в ямку и бачок мы ей клеили после этого. Хорошо хоть не сильно порвался.
Цитата: "Gad-Fly"не тот это мотоцикл чтоб по бездорожью скакать
Да дело не в бездорожье а в"дрогах"
А чё Интрудер не рассматривается?
Ну давай интрудер обосрем, какие проблемы? :-)
Цитата: "ultra"А чё Интрудер не рассматривается?
а че там рассматривать? в обслуживании неудобен , едет посредственно ,ну разве что внешний вид
Цитата: "den all"
Для начинающей и особенно девушки однозначно не 400, а хотя бы 535 и это как говорится в экономном случае. Лучше будет - 750/1100 годов эдак 95-98.
Все это по практике восстановления тех дров, которые ввозятся в Россию, здесь же убиваются и потом продаются за копейки.
по техническому состоянию может и соглашусь...
однако для набора опыта...
а если еще и придется поднять (не дай бог конечно)
да и вообще хрупким девушкам нада мотыки полегче...
Цитата: "den all"Лучше будет - 750/1100 годов эдак 95-98.
den allПостучись головой обо что-нибудь.
Девушка не просит рассматривать вопрос ликвидности и мощности.
Если навыкофф "0" - какие нах 750-1100??????
400-ки-то много....
Пусть берет YBR 125 - новый или годовалый. И не дрова, и рулится, и по посадке (она потом сама поймет, что ей ближе - дорожник, чоппер или вообще нах не надо....).
ИМХО.
Поручик
father igni
Для набора опыта достаточно велосипеда или жужика. А если мы ведем речь о ямахе и тем более вираге, то в связи с их повальной "уе...ностью" всякими трубайкерами (как в здесь, так и за границей), выбирать надо из того, что чаще встречается.
Зы. Щас вот одно такое чудо в гараже пытаюсь оживить. Черные свечи в переднем цилиндре ни смотря ни на что (уровень, жиклеры, компрессия и т.д. в норме), все пофиг, черные и все тут.
Цитата: "Gad-Fly"ц. т. низкий, что упрощает управление
???????????? :shock: т е ты хочешь сказать, что стыд по сравнению с вирагой лучше рулится??? Брось в меня чем нибудь
Цитата: "den all"Для набора опыта достаточно велосипеда или жужика.
den allНе согласен категорически.
Какой опыт ты приобретешь от езды на велосипеде? - Опыт езды НА ВЕЛОСИПЕДЕ!
От езды на жужике - опыт езды НА ЖУЖИКЕ!
И не больше того.
Не путайте, коллега, божий дар с яичницей.
Чудес на свете не бывает.
Если много бензина - значит мало воздуха.
Цитата: "ШумаХер"Цитата: "Gad-Fly"ц. т. низкий, что упрощает управление
???????????? :shock: т е ты хочешь сказать, что стыд по сравнению с вирагой лучше рулится??? Брось в меня чем нибудь
ШумаХерподдерживаю. Вирага рулиццо лучше.
У интрудера симпатичен только сам движок.
Насчет ебыря гусар дело говорит на мой взгляд. Чисто понять и все такое- хороший вариант.
Кто ездит на стыдах и им нравится вообще не понимаю
Поручик А от езды на вираге 400, получишь опыт только от езды на 400-ке, а от езды на 750-ке тока... потом на 1100 не садись.
Я вот что подумал, от езды на махне, потом не страшно садится на драгу, сразу не падаешь? Вобщем не пиши чушь, Ден правду говорит.
я уже выбрала чоппер))) спорт и прочее пока не хочу. да, брать мощнее 400 не хочу пока, во-первых нужен экономичный вариант по деньгам, во-вторых зачем мне мощный, если я считай еще и ездить то не умею??? только скорее разобьюсь)))а этого не особенно хочется)))
Цитата: "Glory"Поручик А от езды на вираге 400, получишь опыт только от езды на 400-ке, а от езды на 750-ке тока... потом на 1100 не садись.
GloryОшибка.
Велосипед - это велосипед, жужик - скутер. А то, что перечисляешь ты - мотоциклы. Улавливаешь разницу? :wink:
ИМХО - покатавшись на маленьком и не сильном моте человек получит навыки езды ИМЕННО на моте.
Поручик
Glory
Кватит, она уже сделала свой бюджетный выбор. :) Готовимся настраивать карбы. :)
Цитата: "den all"Кватит, она уже сделала свой бюджетный выбор.
Цитата: "den all"Во-во, такое же чудо стоит щас у меня, один в один, свеча чернеет по любому
Поручик А я не согласен, не умея ездить на велике, не стоит содится на мот или жужик.
Модератор, гаси тему.
(Мы с Глорием найдем, где продолжить. :wink:)
Цитата: "Glory"Поручик А я не согласен, не умея ездить на велике, не стоит содится на мот или жужик.
Так девушка ж умеет на велике-то....
В таком возрасте поздновато на велосипеде учиццо катаццо. :edu: :edu:
Цитата: "Поручик"Модератор, гаси тему.
(Мы с Глорием найдем, где продолжить. )
ну так, на всякий случай, Модератор это Я.
Ваша просьба исполнена.