Прочла вот в мануале инфу, про залив масла... "в зависимости от года выпуска: 81 - 83 - 278 мл с 86 - 396 мл".
Но, увы, не уверенна что мот у меня не конструктор...
Подскажите, кто знает, какие отличия этих вилок?
а как подкачка воздуха устроена?
Хитро, блин, что перья снимать побоялась -
под верхней траверсой два хомута объединённые в одну магистраль.
да тут вроде все просто диаметр вилки какой 36мм или 38мм соответственно в тонкую меньше масла
Спасибо, Серёж! Завтра мерять буду...
Цитата: "meu8323"Хтро, блин, что перья снимать побоялась -
чтоб сменить масло перья снимать то нафиг?
Перья хотела снимать для того, что бы разобрать верх, думаю рулевой подшибнег менять... Но, что - т уже сомневаюсь...
Цитата: "Master"Цитата: "meu8323"Хтро, блин, что перья снимать побоялась -
чтоб сменить масло перья снимать то нафиг?
может быть не у всех вилок есть сливное отверстие?
Цитата: "Поручик"Цитата: "Master"Цитата: "meu8323"Хтро, блин, что перья снимать побоялась -
чтоб сменить масло перья снимать то нафиг?
может быть не у всех вилок есть сливное отверстие?
На моей точно нет.
Цитата: "Поручик"может быть не у всех вилок есть сливное отверстие?
Истинно так. Уже обсуждали как-то, что "чисто японские" Вираги 1100 с 95 года (4PP-******) не имеют ни слива, ни подкачки. И еще и нижние трубы практически не имеют внешней обработки, как попало шлифованы... У меня зимой так руки и не дошли "сделать красиво"
ну вот, еще с одним вопросом разобрались коллективным разумом :lol:
А отверстия для слива масла все же нашлись!
Цитата: "PlasmaNaut"
Истинно так. Уже обсуждали как-то, что "чисто японские" Вираги 1100 с 95 года (4PP-******) не имеют ни слива, ни подкачки.
Я с тобой не согласен на 50%!
У меня есть сливные болты и они не самопальные! И Виражка у меня что нинаесть 4РР! Именно 4РР и все! :) Ни цифр, ни букв нет! И по моим информационным источникам я узнал, что эти моты (просто 4РР) выпускались для внутреннего рынка Японии! :) ;) Так что всякое бывает! ;) :)
Цитата: "Яр"И Виражка у меня что нинаесть 4РР!
Ну х.з.! У мну 4-РР и ни сливных, ни подкачки! Не думаю, что "конструктор"! :shock:
Я прошу прощения! :oops: :oops: :oops:
Только что прочитал еще одну умную тему этого замечательного сайта... и понял, что сильно ошибался! :evil: :oops: :oops:
Я просто считал нижний болт пош шестиграннык сливным!!! :( :) А он оказывается держит внетреннюю конструкцию! :) И чуть сам по незнанию не напаролся на прокручивание внутренней гайки! :(
Еще раз извиняюсь!!! :) :) :)
Цитата: "Яр"Еще раз извиняюсь!!!
"Не бздеть"! (С), как говорит Мастер! :D
Такая ж херь - 4РР, 95 г.в., вилка без "изысков"....
DenЫЧ
Но вставочку для "преднатяга" довольно слабоватой пружины я, всё же втетерил! Длина трубки 30мм+шайба из нержавейки 2мм.
Мент
Проще купить прогрессивные пружины в вилку. 100 баксов цена вопроса с доставкой.
Цитата: "PlasmaNaut"100 баксов цена вопроса с доставкой.
Тот же эффект, но за 0 баксов! :shock:
Мент
Близко даже не такой. Поверь, у меня есть личный опыт на стоке, стоке с похожими проставками, стоке с клапанными пружинами и прогрессивных пружинах. Как раз в порядке кайфовости ощущения расположил. После того, как поставил клапанные пружины (ниибу, от чего - у товарища в подвале гаража взял из кучи) думал, что больше и не надо ничего. Но когда поставил полноценные прогрессивные пружины, понял, что родная вилка Вираги без подкачки - ебляк, чем его ни подкладывай...
PlasmaNaut
а чутка поподробнее про клапанные пружины мона? Просто вставил или стыковочные втулки мутил? Ну и примерная длина их (кл пружин) какая была?
Ну и на будущее: где прогрессивные пружины заказать?
ШумаХер
ничо не мутил - подобрал пару клапанных пружин от какой-то японки. Вместе с шайбами. И поверх спейсеров оригинальных вмандил. Закручивать пробки - охуеешь, правда, если в одного.
Пружины покупаются
тут (http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?category_ID=81&manufacturer_ID=39&product_ID=27883&sblid_name=Progressive_Suspension_Progressive_Rate_Fork_Springs__Front___Vulcan_____Virago__________for_Yamaha_Virago_750&model_id=0)
Доставка 20 баксов, дней 10-12.
или
тут (http://shop.wemoto.com/pictures.dyn?u=2148011qqq25675)
цена с НДС, который отнимается при доставке в Россию, и примерно равен доставке...
Цитата: PlasmaNaut от марта 12, 2009, 07:46:32
ШумаХер
ничо не мутил - подобрал пару клапанных пружин от какой-то японки. Вместе с шайбами. И поверх спейсеров оригинальных вмандил. Закручивать пробки - охуеешь, правда, если в одного.
Пружины покупаются
тут (http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?category_ID=81&manufacturer_ID=39&product_ID=27883&sblid_name=Progressive_Suspension_Progressive_Rate_Fork_Springs__Front___Vulcan_____Virago__________for_Yamaha_Virago_750&model_id=0)
Доставка 20 баксов, дней 10-12.
или
тут (http://shop.wemoto.com/pictures.dyn?u=2148011qqq25675)
цена с НДС, который отнимается при доставке в Россию, и примерно равен доставке...
Я так понимаю, что это разные пружины (Progressive Suspension/Hagon).
Какие лучше?
Albatross
На какой мотик нужны пружины? Если на 750-1100,то лучше брать вот здесь. http://www.sonicsprings.com/catalog/index.php?cPath=27_113&osCsid=80b079ca7c54e0ca1b06206b266e7514
Я себе на Вентуру такие поставил. Любая жесткость.Ну не любая,но устраивает многих.Там есть и подбор по весу пассажиров, и качеству БЕЗДОРОЖЬЯ... :)
Kommissar
на 1100.
Вот и 3й вариант появился, Sonic Springs. не заметил правда в описании, они прогрессивные?
И снова вопрос - чем пружины SS могут быть лучше чем Progressive Suspension или Hagon?
Вилки с подкачкой не любят прогрессивную навивку.Прогрессия в накачивающихся вилках как раз и получается при помощи воздуха.Регулируя давление от 0,5 до 3,5 происходит регулировка жесткости на сжатие.Причем сначала работает пружина,а потом пружина+воздух.Особенно "прогрессивные пружины" не дружат с "Антидайвом" тоесть антиклевковой системой.
Я покупал "Ровные" тоесть с равномерной навивкой.
У меня на Вентуре и то,и другое(И подкачка и антиклевок).
Я покупал с индексом 1,00 кг/мм.Если у тебя вилка без подкачки,то наверное будет лучше прогрессию ставить.Ну а если с подкачкой,то ставь "ровные" и не парься.
Соник спринг не лучше,просто там несколько вариантов жесткости.Ну и цена-халявная,как для новых пружин.Да и фирма солидная.Пацаны,что на Вымаксах катаются, очень лесно отзывались.Ну и я купил.Понял,что не прогадал.Килограмовые пружины,даже без воздуха прекрасно демпфируют.Правда я масло заливал более густое,чем указано в мауале.Опятьже: чем жестче пружины,тем гуще масло.
S.S. - интересная тема. А вот сколько доставочка выйдет? Короче, если кто будет заказывать - отпишитесь и по жесткости тоже. Пока рассматриваю вариант с установкой "мостика" с пневмовилки, а это как запасной, т.е. если вилка не станет воздух держать.
Мне как бы доставка дороговато вышла...Посреднику заплатил 30 баксов...Вес пружин можете указывать 1/килограмм.Я указал два(примерно) и был не прав...
Короче,со всякими там ПЕРЕРАСХОДАМИ,я все равно в ШОКОЛАДЕ!!! Во первых сразу видно,что "проволока" толще,Во вторых,когда я собрал всю вилку до кучи и "спрыгнул" с центральной подножки,Ботан(корешок) сказал: может мы туда ЛОМ всунули,а не пружины?На следующий день я без переднего "обтекателя" и фары ломанулся по "лежачим полицаям"...Это надо было видеть.Какие нахуй пробои??? о чем вы говорите??? и Это мотик в 360 кг весом... Думаю,что Виражке килограмовые пружины нахуй не нужны. Натолкнул на мысль о покупке "соников", наш бывший вираговод: КИСА,Он первый с форума,пересевший на древнюю Рояльку..
Кстати вот пацанчик,с чьим мнением я посчитался,в момент выбора пружинок. http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=2052.0
Kommissar
спасибо, но у меня сейчас без подкачки вилка, подумываю все же в сторону прогрессивных...
Цитата: PlasmaNaut от марта 12, 2009, 07:46:32
Пружины покупаются
тут (http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?category_ID=81&manufacturer_ID=39&product_ID=27883&sblid_name=Progressive_Suspension_Progressive_Rate_Fork_Springs__Front___Vulcan_____Virago__________for_Yamaha_Virago_750&model_id=0)
Доставка 20 баксов, дней 10-12.
Заказал. Правда в Украину доставка почему-то была 43.39, но с учётом Black Friday доставку скинули до 17.36 (жаль что на сами пружины BF скидки не было, ну да ладно))
По прогрессивным пружинам: есть ли разница как их ставить? (густой частью спирали вверх или вниз...)
И кто ставил - порекомендуете плиз:
по поводу масла - стоковую вязкость (10) лить, или 15?
Кто ставил пружины от progressive suspension - трубки-удлинители, что в вилке над пружинами, оригинальные оставляли или удлиняли/укорачивали?
Пасиб! )
оригинальные. нах их укорачивать? не приора жи)
Почитал мануал, оказывается больше 1.2 атмосферы качать нельзя, я аж целых 1.5 качал =(
Други, нужен совет! от чего можно в 750-ку 88 года поставить пружины в вилку, усиленные?
с коляской родные пружины сильно подсели, какой диаметр пружин и длина? диаметр пера 38 если память не изменяет.
Разобрать пока не успел, шестигранник на 17 где то пролюбил, завтра пойду новый покупать)))
Вот такие заказал...
Сижу жду :)
https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/motorcycle-parts/brakes-and-suspension/310870049537-item.html (https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/motorcycle-parts/brakes-and-suspension/310870049537-item.html)