С момента покупки мотоцикла мне постоянно кажется что буксут сцепление. И на старом масле и на новом. Особенно проявляется на большой скорости, после 100 и выше, на первой передаче вроде нормально. На скорости крутишь ручку двигло вроде ревет а мот особо не ускоряется.
Побобное ощущение у меня было при езде на Иж планета 5. Там такая корзина дуратская - например с моста летишь 120 даешь газку, мотор ревет а ускорения нет.
А вот как правильно регулировать сцепление на Вираге? Регулировка троса гайкой на руле положительных результатов мне не дала. Где и как можно поковырять еще?.
Пробег у меня 13 000. Не думаю что диски сцепления стерлись и их пора менять.
ZdoriK тим где выжимной механизм сцепления, можно регулировать. А гайка на тросу, по большому счёту регулирует хх самого троса.
Цитата: "Glory"ZdoriK тим где выжимной механизм сцепления, можно регулировать. А гайка на тросу, по большому счёту регулирует хх самого троса.
Это со стороны генератора? Куда трос сцепления уходит? Туда я пока не лазил. :)
Откручиваешь крышку. Там болт под крестовую отвёртку законтреный гайкой. Ослабляешь гайку чуть выкручиваешь болт и затягиваешь обратно. Кстати ты про Планету-5 не зря вспомнил. У них с Вирагой аналогичная регулировка сцепления.
Займусь на досуге :)
Цитата: "Павел"Кстати ты про Планету-5 не зря вспомнил. У них с Вирагой аналогичная регулировка сцепления.
И кто у кого что упер? :lol:
только на ИЖе еще полуавтомат сцепления....
типа без рычага все работает :wink:
Поручик
не поверишь, но на Вираге тоже можно без сцепления переключаться и вверх и вниз. С первой на вторую правда подергивает порядком, ну и со второй на третью тоже немного, зато на остальных мягко переключается, главное с оборотами угадать (особенно актуально при переключении вверх)
Цитата: "ШумаХер"тоже можно без сцепления переключаться и вверх и вниз
Можно,регулярно так делаю)))
А бестолковая Хонда так не умеет )))))
Цитата: "Mory4elo"бестолковая Хонда
да да, привет бухгалтеру
Цитата: "Mory4elo"Можно,регулярно так делаю)))
оттого и глуп! :)))
Цитата: "Mory4elo"А бестолковая Хонда так не умеет )))))
"Сила есть -- ума не надо" (С) :)))
Впрочем, "бестолковые" Хонды тоже так умеют: если очень много силы и очень мало ума!
:)))
buchhalter
А для Ямахи Серег это обычное дело,за что ее и ценят)))
Хонда это хороший надежный мотоцикл,обыкновенный,не выдающийся,без изюминки..
Жоповозка кароч..))))
Цитата: "Mory4elo"Хонда это хороший надежный мотоцикл,обыкновенный,не выдающийся,без изюминки..
Жоповозка кароч..))))
Дык, собственно..
Jedem Das Seine!
:)
Цитата: "Поручик"И кто у кого что упер?
Я так думаю, что Йамаха тоже брала конструктивные решения с DKW :-)
Цитата: "Mory4elo"за что ее и ценят)))
Ты чо? Йамахи масло жрут и коробки у них говно. В Моторевю пацаны про это всегда пишут...
Цитата: "PlasmaNaut"В Моторевю пацаны про это всегда пишут...
А Моторевю типо авторитетное издание??
Хы-хы))
Цитата: "ШумаХер"Поручик
не поверишь, но на Вираге тоже можно без сцепления переключаться и вверх и вниз
Ух ты! Не знал даже. Неужто штатный режим (типа не будет ничего коробке от такого постоянного переключения)???
да ну на йух такое переключение...
не думаю что от этого коробка проживет больше
PlasmaNaut
да и пацаны из мото тоже йамахи не хвалят, особливо чеппероподобные :)
Была об этом тема. Фокус несложный, доступен на любом моте
Mory4elo
А то ж :) Особенно умиляет, когда к ним попадает какой-нить "чопир"...
А у меня что-то с передачами: нейтралку иногда никак не поймать, зато бывает на разгоне включается вместо 2. Это сцепление виновато или коробка?Стоит ли разбирать?Или не трогать пока не сломалось совсем?
Цитата: "albatros"Цитата: "ШумаХер"Поручик
не поверишь, но на Вираге тоже можно без сцепления переключаться и вверх и вниз
Ух ты! Не знал даже. Неужто штатный режим (типа не будет ничего коробке от такого постоянного переключения)???
Присоединяюсь к мудрым высказываниям тов.
Бухгалтерапо поводу марок мотоциклов.
А по вопросу переключений:
На том-же ИЖе при нажатии на педаль переключения нехитрый механизм все равно выжимает сцепление, а вот на любимой нами Ямахе - увы....поэтому и приходится играть оборотами. Баловство это.
Ни к чему хорошему не приведет. ИМХО.
Поручик
насчет баловства - это не совсем так. В Виражьей коробке нет синхронизаторов, а коробки без оных отличаются более жестким переключением (особенно включение первой на месте), но в то же время достаточно большим ресурсом. На американских (про европейские не знаю) грузовиках тоже стоят коробки без синхронизаторов - по миллиону и больше выхаживают, при том что водилам (америкосам) лень лишний раз левой ногой дергать
Oleg Погоди пока коробку смотреть, может быть и масло можно поменять. И про сцепление, что как? меняли ли?
Цитата: "ШумаХер"Поручик
насчет баловства - это не совсем так. В Виражьей коробке нет синхронизаторов, а коробки без оных отличаются более жестким переключением (особенно включение первой на месте), но в то же время достаточно большим ресурсом. На американских (про европейские не знаю) грузовиках тоже стоят коробки без синхронизаторов - по миллиону и больше выхаживают, при том что водилам (америкосам) лень лишний раз левой ногой дергать
ШумаХерне путай божий дар с яичницей :wink:
про грузовики пример в данном случае неуместен.
у них и масло может меняться раз в 250 тыщщ - что, и на мотике так же можно? :lol:
тем более уж у америкосов.....
про их грузовики можем отдельную тему завести - там тоже хром и кондовые конструкции, уходящие в 50-е годы в почете
Поручик
извини конечно за грубость, но с тобой по моему технические вопросы обсуждать нельзя ибо такую фигню иногда пишешь :wink:
ШумаХер
ну про твою подкованность в технических вопросах у меня тоже сложилось уже свое впечатление.
Glory
Не уверен, что сцепление меняли. Никаких данных о заменах нет. Корзина хоть и шумит, но сцепление не пробуксовывает. Масло в движке только что меняли 10W-30. Может по-гуще залить?
Oleg
погуще, 15W50
При жестком включении передач - механизм получает ощутимый тумак который гасится немного сцеплением. Но такие эксперименты не желательны вобщем. Хотя довольно долго не дают о себе знать.. Вот я иногда переключаюсь с 4 на 5 без сцепления...
Oleg
и Погуще, но и многое зависит от фирмы. Мотыль от липкоймоли и от кастрюли отличаются значительно.