virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: W0lF от Апреля 06, 2008, 02:13:42 pm
-
Менял масло на 400-ке, задумался и перелил масла столько, что граница масла и воздуха появляется в "окошке" только если сильно наклонить моц в противоположную сторону. Погонял двигатель думал уровень упадет, может он и упал но несильно. И что теперь делать - ездить так или слить часть масла чтобы уровень был в "окошке" при ровном положении моца?
-
Я бы не парился.
Но если считаешь что сильно перелил, отсоси шприцем с трубочкой
-
А что,сливной пробки больше нет? Если перелил МНОГО - открутил и отлил в чистую емкость.
-
А что,сливной пробки больше нет? Если перелил МНОГО - открутил и отлил в чистую емкость.
Вопрос был не в том КАК слить, с этим проблем нету :) А в том НАДО ли сливать? :)
-
Надо. Избыток масла может выдавить прокладки.
-
выдавить прокладки.
Мммммм..
Какие???
-
А в том НАДО ли сливать?
А много перелил?? Если до поллитры то пох..
-
Какие???
с крылашками бля, Миха дело говорит, нах там много не надо.
А что,сливной пробки больше нет
это сильно не удобно, Стейн дело говорит.
Если до поллитры то пох..
Ну пол не пол, а грам 200 беды не наделают. Лёха тож дело говорит.
-
Я бы не парился.
Но если считаешь что сильно перелил, отсоси шприцем с трубочкой
Шприц на 20 кубов + Аплетка от Пачкорда + изолента и будет тебе счастье
-
ZEROCOLD
Да можно просто слить, без шприца.
Оплетку или капельницу глубоко в мотор и "атсасать". Будет течь медленно, но не пропустится норма.
-
Аплетка от Пачкорда
что ето?
кстати, о шприцах - давно ищу, но не могу найти, продавались такие здоровые 200гр шприцы в аптеках (ими было заипца масло отмерять в перья например)
толи шприц жане, то ли жинэ, ХЗ, как то так
-
У меня есть на 150 кубов!
-
кстати по мануалу, замена масла без фильтра 2,6 , с фильтром 2,8, полная емкость 3л! так что 200 гр точно не должны ниче сделать, да и давление там не такое чтобы прокладки повыдавливало.
-
шприц жане,
Да-да,есть такая штука,оченно удобная для технических целей.
У нас в аптеках бывают.(для промывки они используюццо по основному назначению))
-
Да БЗДЕТЬ!(как говорит МАСТЕР) Нашим двиглам хуже бывает! Там ещё и КОРОБКА ведь в куче! :P
-
А в том НАДО ли сливать?
А много перелил?? Если до поллитры то пох..
Да где то около поллитры и перелил вряд ли больше. По крайней мере в 4 литровой канистре ещё достаточно осталось на дне :)
-
А я бы слил.
Неспроста сделано контрольное окошко именно на таком уровне.
-
Так и сделаю :)
- Надо отсосать яд из ранки
- Надо отсосать яд
- Надо отсосать
- Доктор сказал что ты умрёшь!
:)
-
В 750 ку лил почти 4 литра и нихера не выдавливало.
Не выдавливает прокладки на Вираге,глупости это все..
-
Mory4elo
может конечно и не выдавливает.
А уровень инженеры НАХРЕНА тогда придумали??
-
А уровень инженеры НАХРЕНА тогда придумали??
Чтобы лампочку уровня поставить..))))
И потом с "родным" уровнем она на боковой подножке горит и в поворотах а плюс поллитра и выше нет..
-
народ, я када сливал на 400ке своей, открутил еще круглую крышку слева на которой ямаха написано...прямо рядом с основанием кардана... и от туда тоже слил дофига.. это надо было делать али как?? думаю само бы оно не ушло в картер от туда...
-
Mory4elo
может конечно и не выдавливает.
А уровень инженеры НАХРЕНА тогда придумали??
А уровень указали минимальный. Типа гляди, а то кирдык. Максимум здорово зависит от конструкции движка. И при превышении, на мой взгляд, для не слишком современных движков, чревато тока повышенным расходом на угар.
ЗЫ Правда разумном превышении. Не под пробку.
-
аналогично Mory4elo заливаю 4 литра косяков ни каких и лампочка не горит в наклоне и при разгоне торможении , прокладки на месте
-
Чтобы лампочку уровня поставить..))))
И потом с "родным" уровнем она на боковой подножке горит и в поворотах а плюс поллитра и выше нет..
+1 один раз меня клинануло - мне показалось что окошко сухое... так я купил баклашу - нахерачил + литра 2,5-3 наверное... и нифига у меня не выдавило - километров 100 проехал... а потом испугался именно темы с сальниками - и слил ))))) но вот факт тот что за сто км не выдавило...причме откручивал не хило....
-
в продолжении темы.. со свежекупленной вираги слил литров пять масла. гонял только на холостых, для сугрева. потеков вроде не заметил, ни до, ни после смены масла. больше не париться по этому поводу, или куда-нибудь посмотреть стоит? и еще. зачем продавец столько закатал туда? что хотел скрыть?
-
Я тоже после покупки слил 5 литров.... Правда, еще до начала сезона.
-
Я предполагаю,что продавцы слили не все масло,ведь часть остается в маслофильтре,ну и в разных других закоулках движка,А налил по "инструкции",и руководствуясь -больше,не меньше....
-
Mory4elo
Поддерживаю. Чему там выдавливать, Картер представляет собой ведро со дна которого черпает маслонасос. Обратно же малсо поступает самотеком.
Побежать может тока через фиговые сальники и верхнее уплотнение проводов генератора в левой крышке двигателя.
-
komisar
Не, закоулки предусмотрены инструкцией.
-
А у продавцов,в голове не предусмотрены,хотя их там еще больше...
-
Ничо страшного. Поллитра смело переливаем, особенно перед дальнобоем.
-
komisar
А кто те продавцы? Мы же сами. :)
-
Сегодня поменял масло, залил синтетику Мотюль 10W40, менял и фильтр, залил 3 литра с копейками само собой сто грамм не отмерял))) сразу после замены масла дымил минут 5-10 пока прогревался, белым таким дымом не особо густым, потом вроде прошло. Вопрос: почему дымил?
-
Centurion Ну и забудь! По ходу эксплуации увидишь. А дымило, думаю, старое масло в приеных трубах, догорало. :shock: