Слышал мнение что на 400-тке далеко не уедешь...в смысле того что 800 км за день для неё не реально...вот не верится...
Кто ездил, расскажите...
А причем здесь кубатура? Все зависит от твоей задницы,характера и погоды....
Не совсем. На 1100 с ветровиком можно километров на 40 в час быстрее ехать...
+1100
Да все нормально проезжаецца... правда на 535-ке ездил в октябре на украину за 800 верст.... и ничего не умер...холодновато правда было и пол дороги под дождем....
Хотя опять же все зависит от дороги... последние 150 км в темноте по ужасной дороге были просто пипец....
Я поддерживал энергейзера если что
Цитата: "Серж"Я поддерживал энергейзера если что
за его задницу :smoka:
Цитата: "Glory"Цитата: "Серж"Я поддерживал энергейзера если что
за его задницу :smoka:
У него задница с управляемым газом, типа "Бондюэль". Сам писал.. :)
Понятно я в принципе так и думал просто после покупки напугали, что 400 и серьёзный дальняк (по 1000 км в день) несовместимы, что мот такого не выдержит...вот не верилось, хотел убедиться :-), что народ ездит и с мотоциклом нет проблем...
Я проходил более 1300 в день. Байк меня ничем не ограничивал. Только собственная выносливость и время.
Цитата: "den all"Цитата: "Glory"Цитата: "Серж"Я поддерживал энергейзера если что
за его задницу :smoka:
У него задница с управляемым газом, типа "Бондюэль". Сам писал.. :)
а зачем ты потер?
Цитата: "энержайзер"а зачем ты потер?
Там про это не надо. :)
Еслиб не потер всем былобы понятно про Бондюэль,а так тока тебе и мне! :D
Михаил +1
Я меньше проходила за день - около 1000. Из минусов: 1. Что она все же легковата, при выезде из лесополосы или от проезжающей рядом фуры её потоком воздуха подвигает по полосе. И, посадка, точнее руль, на 500х км немного устают руки.
Трасса Москва-Питер делается легко.
На 400ке ездил на Байкал. Первый день около 1000, второй чуток поменьше. Нареканий относительно мотоцикла ноль !!! Как сказал выше Михаил вопрос Только в собственной выносливости.