Разобрал я полмотоцикла... стоит он на подставке щас,
посмотрел спереди и такое чуство что вилка мягко говоря не по оси симетри...
как проверить можно геометрию рамы?
мо у меня рама того, кривая... :?
Переверни мот как в детстве велик переворачивал чтоб цепь подтяенуть - и посмотри по колёсам - если кривая - увидишь точно, а вот как выпрямить это уже другой вопрос...
father igni, если переднюю резину не менял - посмотри как она снашивается (равномерно или с одного боку) и сразу все поймешь
Серж
резина отходила 2 сезона... износ равномерный
вроде серьезных падений не было за это время...
На больших Вирагах если снять бак и посмотреть спереди, то тоже кажется, что рама кривая. Там сам хребет не симметричный. На Стиде кстати тоже несимметричная рама (хотя там она дуплексная). С товарищем когда ровняли (после аварии) не сразу поняли, что смотреть надо по колесам (чтоб след в след стояли).
Кстати, у себя заметил еще, что и крепление маятника тоже как то "криво" сделано. Япономать, блин...
ШумаХер
спасибо, обнадежил, а то я уже в руки кувалду взял :)
Фатер,думаю што все ок,раз резина ровная
Шумахер,а как ровняли? На стапеле?
Вытягивали лебедкой (тонны на 2). Не очень она хотела выправляться. Стапеля не было, поэтому просто крепили за "жопу" и тянули. Делали на заводе. Удар был прямой (блок бетонный на дорогу выбежал), поэтому ушла рулевая (но ровно - просто угол поменялся) и правая труба рамы (левую проушину траверсы сломало, перо ушло вперед, и колесо попало аккурат по трубе). Ровняли с местным нагревом. Вроде ездит ровно...
Ничего не надо ровнять если мот не ведет при езде на сторону.
Цитата: "Darkwalker"Ничего не надо ровнять если мот не ведет при езде на сторону.
А если при езде не ведет, а ведет при торможении на асфальте? Сантиметров на 15 за тормозной путь с 60-и.
P.S. Про профиль дороги знаю - но никто подобного не замечал почему-то :(.
Цитата: "amdeich"А если при езде не ведет, а ведет при торможении на асфальте?
Может имеет место скручивание вилки? Тормозной диск то с одной стороны. На многих мотоциклах (где один диск) такой же эффект наблюдается
а есть ещё способы проверки дефектов рамы? мотоцикл после аварии ещё на ходу не был, перспектива раздевать мотоцикл до одной рамы тоже не радует...
ViaGRO если не уверена в правильности геометрии то после ремонта выкатись на ровную дорогу и на скорости 60-70 км/ч протпустив руки от руля (только не убирай далеко пока не научишься ездить без рук :) ) мот должен двигаться прямольнейно и никуда не тянуть, при этом попроси корефана чтоб ехал не машине за тобой (в 25-35м) и смотрел на колёса - они должны вращаться в одной плоскости.
А ручгу газа предварительно скотчем примотать?
да можно просто нейтраль включить...
Скотч рулит!
Ыыыы
Степан спасибо, всё предельно ясно )
Можна о скручивании вилки по-подробней? Мне тоже блок бетонный дорогу перебежал и поцеловал под левое перо. Удар вышел скользящим и мот, немного отскочив, полетел дальше, по траектории движения. После этого, когда убираешь руки с руля, мот уходит с креном вправо.
Как диагностировать сей недуг? По колесам или в вилке можно еще поковырятся?
kozak
у меня при взгляде на вилку сбоку была видна непаралельность перьев, воть...
ну если сверху глянуть тож видно было
ровнял у Коли на Винограднике, доволен
мои впечатления:
после аварии с загибом перьев появилась мягкость вилки на скручивание. при торможении передом моц реально поворачивал так шо аж стремно становилось. я так понял виновата была траверса. а траверса после загиба жесткость теряет, и правь - не правь всеравно мягкая на скручивание. после смены траверсы как не тормози - моц нешелохнется. ещё проверь крыло переднее, чтоб привернуто было и бугель цел.
кстати скручивание вилки не имеет отношения никчему кроме торможения передом.
кривая рама :
проехать по луже прямо и смотреть след шоп совпадал от переда и зада. или завал моца без рук, но это опыт надо иметь.
кстати нейтраль на 70 кмч. это через вторую? а коробка выдержит такие обороты? не спорт однако...
Еду, руки отпускаю, едет прямо, но медленно-медленно влево клонится... Это рама виновата? :shock:
Вроде аварий не было... По резине не заметно. Тормозит без претензий.
Старый Трудер как по рельсам шел без рук!