XV1100
В днище картера спереди есть небольшой лючок на двух болтах. Так вот грязюка возле него не сухая, а тёмная и маслянная. Т.е. имеем в нектором роде маслянное пятно - делаю вывод, что маслицо всё-таки просачивается оттуда потихоньку.
За дни стоянки на одном месте ни одна капля не упала на землю, однако думаю это не есть гуд и нужно устранить.
Вопро - как? Подскажите плиз... (ведь могут быть всякие ньюансы, кто его знает, что оттуда выскочит, если я его откручу...))
Спасибо!
Это не лючок это датчик уровня масла уплотняется резиновым колечком возможно его надо заменить
Т.е. после слива масла (скажем при замене оного) просто открутить его и заменить прокладку?
А что за прокладка - где взять новую (в смысле нужно заказывать оригинальную или какая другая подойдёт)?
только когда открутишь аккуратно его доставай, он плотненько сидит...резинку может и подберёшь, а если нет то на герметик абро посади...
Ок, посадим на герметик, всем агромное спасибо за совет! ))
Цитата: "Степан"только когда открутишь аккуратно его доставай, он плотненько сидит...резинку может и подберёшь, а если нет то на герметик абро посади...
АБРО????????????????????
Да ты что,этот бред силиконовый?
Лучше Permatex или Dirko..
серый абро держит всё - проверено, остальной фуфло - согласен...
Цитата: "Степан"серый абро
Ну таг бы сразу сказал..)))
Серый да хорошая вещь)))
я просто как механик даже и не подумал что можно использовать другой, звиняюсь :)
У меня optid есть, немецкий вроде. до +250. Должен подойти думаю...
попробуй... только мажь им не кольцо а прилегающёю плоскость...
Цитата: "Степан"я просто как механик
Дак я тож)))
Тока я Дирко пользую-это ВАГовский оригинальный,нам его по-дешевке привозят))))
Я потому и возмутилсь сначала что подумал про абро который в любых запчастях продают..
Береш старую прокладку и рубиш новую из бензостойкой резины, которой по метрам продают на строй рынках.
Я таг себе делал, (левую крышку на Ижеи не подтикало.
Но времена меняются! Ябы вырезал по образу и подобию)
Борь там не прокладка там уплотнение колечком резиновым иконструкция такова вобщем нихера там ничего не вырубиш или на герметик или новое кольцо
НУ я как сказать, не видел.
Речь шла про резину онли ну я и задвинул, а раз такое дело то тут либо АНАЛог либо хуй его знает!
PS: Серег пасиб что поправил.
Можно просто взять колечко и пойти в ближайшие автозапчасти. Там подобрать не трудно. Я так подобрал уплотнение на фланец резинки соединяющей карб и цилиндр. Была в ремкомплекте для какой-то шняги от КАМАЗА.
С что за серый абро, я вот можу всё чёрным, и хоть подпотело бы.
Цитата: "Степан"серый абро держит всё - проверено, остальной фуфло - согласен...
Серый Перматекс тоже держит все - проверено неоднократно!