Подскажите какие карбы подойдут вместо штатных на Yamaha XV 750 SE 1982г.в.
ладно перефразирую вопрос, карбюраторы от Yamaha XV750
подойдут на Yamaha XV750 SE
Цитата: "john95"ладно перефразирую вопрос, карбюраторы от Yamaha XV750
подойдут на Yamaha XV750 SE
Пойдут.
Hitachi HSC-40 - на всех вирагах кроме 535 до 86 года ставились
вообщето у следуюшая проблема.
купил моц в этом году, поначалу все было зашибись, но только ненравился черный матовый нагар на свече переднего целинра.
поэтому обратился в фирму которая занимается ремонтом японской техники, они почистили карбы, и после этого мотоцикл стал стрелять при сбросе газа и практически не держит холостые(от 1500 об работает нормально), теперь незнаю что делать.
вот подумал что может поставить карбы от более новых Virag.
Что посоветуете?
Это может быть по двум причинам, первая, жуткая не синхронность, вторая переливается одна из попловковых камер, регулируй уровни.
Цитата: "john95"они почистили карбы, и после этого мотоцикл стал стрелять при сбросе газа и практически не держит холостые
Свечи то после стрельбы и недержания холостых какие по цвету? Понаблюдай на тендецию разогрева котолв, кто раньше нагревается, кто позже.
как сказали мастера синхронизацию они сделали.
разогрев котлов практически одинаковый, первый чуть позже нагревается. свечи проверял только после поездки в Тамань, нагара практически небыло.
Цитата: "john95"как сказали мастера синхронизацию они сделали.
разогрев котлов практически одинаковый, первый чуть позже нагревается. свечи проверял только после поездки в Тамань, нагара практически небыло.
Ну тогда в чем проблема? Как он может холостые не держать если система питания в норме?
так вот я о томже, что уже незнай что делать.
кстати рем комплекты на родные карбы существуют в продаже?
Цитата: "john95"так вот я о томже, что уже незнай что делать.
кстати рем комплекты на родные карбы существуют в продаже?
Замеряй компрессию хлопец, проверяй совпадение меток ГРМ, потом уже и до карбов доберешься.
Ремокмплекты есть. Встречаются на ебее.
Стрелять и недержать обороты могет из-за бедной смеси
Это смотря куда стреляет, если в глушак то богатит.
Цитата: "Den Virago"Это смотря куда стреляет, если в глушак то богатит.
А если в воздухан?
у меня стреляет в глушак, причем поразному, то глухой прострем, похожий на пуканье, то звонкий и резкий.
вчера проверил свечи, так на переднем целиндре черный матовый, а на заднем бледно коричневый.
Ну вот передний и богатит.
Цитата: "john95"у меня стреляет в глушак, причем поразному, то глухой прострем, похожий на пуканье, то звонкий и резкий.
вчера проверил свечи, так на переднем целиндре черный матовый, а на заднем бледно коричневый.
Богатит, посомтри какой там воздушный фильтр, пропускает ли воздух вообще. Ну и уровень бензина в камерз изучай.
И будет тебе ЩАСТЬЕ
На переднем цилиндре, есть интересный вакуумный клапан клапан (mixture control valve ), есть пара способов его диагностики.
Если проблема только с вторым ( передним), то стоило бы его проверить.
где он находится и как его регулировать?
А он и не регулируется, он тока проверяется :(
Цитата: "Den Virago"А он и не регулируется, он тока проверяется :(
У меня этот клапан начал вы.....ся, весь сезон ездил без него - хорошо ехает.
Прострелы присутствуют при торможении мотором, зависят от температуры последнего и еще чего то. Забил на них и стараюсь мотором не тормозить (чтоб народ не пугать). Предполагаю что стреляет из-за прямоточных глушаков и раз....ного и наспех отремонтированного привода заднего карба