Чем отличается 400 от 535?

[Valera Veresagin]

Привет всем!! кто нормально просвятит меня по вопросу 400 и 535 - ( Взял 535 в переднем цылиндре обломан натяжитель, нет успокоителя и отбито литье нижнего посадочного места для него. Стоит вопрос с приводной цепью распредвала). Нашел 400 двигатель на разборке - взял успокоитель, и там есть цепи. А теперь вопрос - их длинна одинакова с 535 или там разница в ходе поршня а не в обьеме?

[Darkwalker]

Длинна цепи к ходу поршня не имеет отношения.

[Valera Veresagin]

понял !! спасибо - теперь еще если не трудно вопрос о cdi коммутаторе я взял его с этой четырехсотки, он на две фишки 6-4 папы входа - у меня двигатель 87г. магнето на 2 контакта. Как узнать пойдет он мне ? 400 вроде тоже старенькие на два контакта?

[Darkwalker]

если совпадает количество датчиков и метки на роторе - подойдет.

[Valera Veresagin]

Огромное вам спасибо за информацию!!!! Я только начинаю вникать в устройство этой (Бой - бабы). До этого было много абсолютно разных мот, от Верховины 5 - минск -восход - чзет - МТ, Сузанна 600(бандит),- китай (зоншенг)скутера не вщет!! Делал- делаю и переделываю как сварщик( рамы - вилки и сидухи), с моторами осторожничаю. Вот теперь попала Вираго 535--вникаю ;)Еще с вашего позволения ненавязчивый вопрос. - Если вместо фальш бака поставить бензобак сверху и подать самотеком топливо в карбюраторы - можно ли обойтись без топливного насоса??? как это скажется на поплавковые камеры?? они ведь расчитаны на давление топ. насоса?? Нижний бак хочу выкинуть вообще.

[Darkwalker]

Никак не скажется.
С удалением нижнего бака уполовинивается объем.

[Valera Veresagin]

Понял - самотеком пойдет!! Ну в верху в место фальш бака поставлю более обьемный!! Я хочу просто сесть дальше на колесо ( Эгоистом)на твердый лапух, задние амортизаторы уже переварил в наклон по спуску рамы.У меня рост, хочу присесть на вытянытые ноги не трогая стандартных подножек. И руль этот дамский уберу - поставлю или клипоны или слегка закругленную палку. При такой короткой раме - узкой вилке и большим передним колесом виражка смотрится анегдотично!!( миничоопер), при этом имея такой габаритный двигатель. И по ходу еще вопрос !!! - выводили ли кто нибудь карбюраторы под прямоточные фильтра?? и как это сказывается на расходе топлива??

[Darkwalker]

Может ноги подпилить проще?

[калачик]

Понял - самотеком пойдет!! Ну в верху в место фальш бака поставлю более обьемный!! Я хочу просто сесть дальше на колесо ( Эгоистом)на твердый лапух, задние амортизаторы уже переварил в наклон по спуску рамы.У меня рост, хочу присесть на вытянытые ноги не трогая стандартных подножек. И руль этот дамский уберу - поставлю или клипоны или слегка закругленную палку. При такой короткой раме - узкой вилке и большим передним колесом виражка смотрится анегдотично!!( миничоопер), при этом имея такой габаритный двигатель. И по ходу еще вопрос !!! - выводили ли кто нибудь карбюраторы под прямоточные фильтра?? и как это сказывается на расходе топлива??

красиво смотрица, весь в хроме и щоколаде, дамский руль это когда в ромашках кожух а тут всё как надо. вот с клипонами урод будет такой какой тебе нужно))

[primmaks]

Понял - самотеком пойдет!! Ну в верху в место фальш бака поставлю более обьемный!! Я хочу просто сесть дальше на колесо ( Эгоистом)на твердый лапух, задние амортизаторы уже переварил в наклон по спуску рамы.У меня рост, хочу присесть на вытянытые ноги не трогая стандартных подножек. И руль этот дамский уберу - поставлю или клипоны или слегка закругленную палку. При такой короткой раме - узкой вилке и большим передним колесом виражка смотрится анегдотично!!( миничоопер), при этом имея такой габаритный двигатель. И по ходу еще вопрос !!! - выводили ли кто нибудь карбюраторы под прямоточные фильтра?? и как это сказывается на расходе топлива??

Ты,Валера,делать то делай,но не забывай о любопытных одноклубниках (в частности обо мне)))) Короче,фото процесса давай!

[Гарфилд]

Бля.

[Valera Veresagin]

Ну началось - нормально общался!! А теперь резать ноги - руль в ромашках. У каждого свой взгляд на эту тему, кому нравится стандартно базовый ( Чепок) - Флаг вам в руки!!! А у меня свой взгляд на эту тему!!. Это безконечная тема для поисков своей индивидуальности - без этого движения небыло бы продвижения (кастомы, чоперы, кафешки , скремблеры и тд. ) Ну да ладно ,, я не собираюсь никому ничего доказывать - я вообще то задал вопрос, может кто нормально ответить - ( Если вывести в бок с под бака на прямоточный или компактный фильтр как скажется это на расход???

[kommissar]

много лет назад я из 535-ой вот такую зверушку "запилил" :
http://savepic.net/9705718.htm

[gorni]

   Как бы сказать человеку что его избранница стара, больна и своенравна это одно, а вот обзывать её уродиной несколько другое...
   Ну и описанные переделки сводятся к выпиливанию технической индивидуальности конкретной модели мотоцикла, что вызывает недоумение относительно выбора исходного объекта “кастомайзинга”.

[Valera Veresagin]

Уважаемые вираго-воды-любы !! мне тоже нравятся класические чоперы!! но тут вопрос в другом. ;)Постараюсь вам обьяснить!! мысль правильная ( что можно взять от старой больной бабы?) кроме более менее сохранившихся органов и этим дать жизнь другому созданому шедевру в единственном экземпляре!!. По этому взявши эту бездоковую вирагу, меня интересовал только мотор- задняя вилка с карданом - мозги и минимум проводки , что бы это все заработало и понесло то что я создам.!! . Раму я сварю любую на стенде- какая мне нравится.- Переднюю вилку подберу  с любым колесом которое мне нравиться, сидение и руль - произвольная программа!!. Ну и всетаки ворос?? мне интересна любая информация по поводу установки прямоточных фильтров на карбюратор??как ведет себя двигатель? как с расходом и регулировкой. ?? Да еще видел в Ютюбе на 535 мотор установили один карбюратор и вывели в правый бок под баком!!. К стати мотор работал нормально и хорошо уходил в даль. Может кто то уже пробовал или знает чо по этой теме, буду очень благодарен за любую информацию.!! Ну естевственно сделать это тяжко на полураме с воздухофильтровым коробом!!. по этому фолт-ркороб ликвидирован и т.д.!!. Ну а тему я создал, узнать чем отлитается 400 от 535го. У меня есть 400тый донар -хотел узнать чо от туда можно выхватить на 535ый. К стати о ходе поршня ведь ВАЗ-3 от ВАЗ - 6 тоже отличается и ходом и диаметром поршней и блок выше на 10мм и коленвалы разные вот мея и интересует двигатель 400 чем отличается от 535???