Вопрос про спидометр

[КЭП]

Парни, всем доброго времени суток . Собственно вопрос в следующем. Вчера открыл сезон и заметил одну особенность. При разгоне стрелка очень медленно поднимается, как бы запаздывая. Ощущение, что как будто на оси стрелки загустела смазка . В первый раз с такой херней сталкиваюсь. У кого ни будь что то похожее было? Мот из Пендосии ко мне приехал, пробег родной 10459 миль. И еще не пойму одну вещь. На хера в спидометре американской версии стоит датчик скорости??? При чем эти провода подключены, а самой лампы нет и в помине... С японкой 750-кой все понятно, разогнался 90 - лампа с иероглифами загорелась. На предыдущей 750-ке (тоже кстати из Пендосии) этих проводов не было. Собственно вот эти провода

[OStanley]

Это даже не датчик скорости, а геркон.
Последний раз когда я это спрашивал пришли к выводу, что в стрелке есть магнит, и когда ты со включенным поворотником разгоняешься из положения "стоя" - он поворотник вырубает.

[КЭП]

OStanley, а может быть и так. Была на обслуживании 1100-я Виражка из штатов, там эта система реально была и работала. Правда стакан спидометра я на ней не снимал, нужды не было.

[lex1636]

Привет! Вынимаешь этот разьём с проводами и с герконом и через образовавшееся окошко смотришь что там мешает поворачиваться стрелке спидометра, подходящим инструментом аккуратно поворачиваешь рамку на которой сидит стрелка, смотришь и принимаешь решение. У меня она когда-то подклинивала. Напоминает на сборку корабля через горлышко бутылки. 

[КЭП]

lex1636, спасибо!!!)))) Если завтра пойду в гараж, обязательно воспользуюсь твоим советом!!

[Дедушка]

я тебе скинул вариант для вандалов мазохистов:) 2 часа аккуратное ебли и смазки любви и ласки и у тебя все хорошо%)

[КЭП]

Дедушка, спасибо!!! Завтра начну эксперимент))))

[КЭП]

Итак, небольшой отчетец о проделанной работе))). По совету lex1636 вынул контактную группу геркона и подвигав "колокол" отверткой через отверстие убедился, что стрелка реально туго двигается(((. Попытки расшевелить ни к чему не привели и было принято решение "резать"по методу, подсказанному Дедушкой (за что ему отдельное спасибо)))). Но решил, что полностью отрезать не стоит. В итоге сделал так.

[КЭП]

Причина была в том, что похоже сама ось стрелки подзакисла. ВэДэшка решила проблему, но... появилась следующая. В виде размазанных капель ВэДэшки на стекле и циферблате(((. На сегодня эксперимент приостановлен. Просто надо прикинуть, как теперь удалить эту "волшебную" жирную жидкость))). Пока видится один вариант- залить в пустой  баллон из под кабклинера обезжириватель (технология зарядки баллончиков у меня уже отработана) и дунуть им под стекло. Обезжириватель уж точно не разъест краску циферблата.

[DenЫЧ]

Заодно и пробег подкорректируй ))))

[КЭП]

<iframe width="640" height="360" src="https://radikal.ru/vf/yHNjccWn12U" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>

[КЭП]

Видео попробовал загрузить. Не уверен, что пойдет...
DenЫЧ, а смысл корректировки? У ней всего то немного больше 10 тыщщщщ. миль пробега)))

[Дедушка]

вот поэтому я отпиливаю завальцованую часть уголка, мыть можно механизм без стекла;)
а это... ну епт:)проще ободок сделать съемным, не надо будет каждый раз лезть;)

[Sibeerski]

Во вандалы, а. Ободок же алюминиевый и достаточно легко развальцовывается и завальцоввается обратно. Механизм, правда, не вытащить целиком из-за вала суточного пробега, но все необходимые операци со стрелкой, стеклом и циферблатом  можно сделать.

[lex1636]

Вместо того чтобы совет вовремя дать вы , господа , его даёте когда работа вся сделана и ещё "кости перемываете"