Помыть мот тщательно, чтобы всю грязь посбивать. Залить в бак пол стакана изопропилового спирта например, чтобы воду из бенза собрать и скататься на заправку залиться под крышку. Полезно периодически такое проворачивать на ведрагах с двумя баками даже в сезон или после дальняков.
Снять аккум, залить все железо голое, подозрительные недоступные углы, например глушак с со стороны колеса WDхой или другими "проникающими" смазками, они не дадут конденсироваться воде. Как вариант моторного масла на тряпку вылить чтобы мокрая была и протереть все железо. И не дрочить мот зимой. А то есть любители позаводить "чтобы не застаивался".
