Блин, почему нельзя редактировать сообщение.
Масло elf moto4cruise 20w50 лью.

И да, на вирагах лампа уровня масла.
Не знаю как на мелких, но 1100я на боковой подножке при прогреве на ровном асфальте чеерез какое-то время она загорается. Я про этому времени дополнительно контролирую уровень масла. То есть забыл посмотреть если, или смотрел недавно, пока греется - одеваешься если сильно быстро загорелась - надо перепроверить обязательно уровень.

Насчёт лампы топлива хз, но лампа уровня/давления масла при старте должна загораться, чтобы ты увидел что она не перегорела

Цитата: The_KOPACb от Мая 28, 2019, 12:17:11 pm

Подскажите аналог сливного болта с магнитом. Я так понял там м14*1.5, но что-то не найду.
Заказал в Китае, но немного сыкотно его ставить.

Masuma M-50 поставил, встал отлично. Выглядит качественно. На следующей замене расскажу как оно. Магнит достаточно сильный.

с этим болтом есть небольшой ньюанс. У него достаточно ярковыраженная галтель и он обжимает ей сливное отверстие. Сильно тянуть его нельзя, прокладка деформируется совсем чуть-чуть,а  болт уже затянут. Думаю стоит ли нести к токарю или забить и катать так. Но порвать картер перспектива малоприятная.

Решил не платить 2к за точто в китае стоит 300 рублей. Приколхозил себе РР от других ямах "Реле зарядки   Yamaha  4XY-81960-00-00    "CHENHAO"", купил за 430 рублей.
Пришлось погеморроиться с пайкой, так как обломалась одна из клемм что я обжал. Но мне помог друг и все припаялось.



Еще можно ставить не вниз от подножки, а дальше, как продолжение типа, но мне не понавилась близость к ходу кардана. Теперь централкой пользоваться не так удобно, но в принципе терпимо. Пластину делал из 3мм горячекатанного листа. Землю бросил на крыло под сиденьем, куда еще один проводок приходит, обжав изолированный наконечник.

Без сопли напряжение на аккумуляторе 13.9, подозреваю что РР впринципе выдает 14В. Думаю делать ли соплю обратно или нет. Сейчас сделаю переходник, чтобы соплю можно было отключать-включать, просто как Y обожму разьемы как с РР выходит.

кто-то ставил такой аккум: TOTACHI MOTO YTX20L-BS 20 а/ч L
как оно, и подойдет ли вообще?

У меня провода неверно уложены, не ориентируйтесь на мои фото.
Попримеряйтесь перед залачиванием сколько чего куда крепить. Мне повезло - у меня вся эта трахомудия встала впритык еле-еле при нестоковом положении статора.

Кароче перемотал. В воскресенье вечером домой уже на ведьме уехал. Сегодня четверг. Полет пока нормальный.

Мотал треугольником, по 37 витков каждую. Сколько по факту - хз. Сегодня звонил на массу - вроде ок, не звонится. Сами обмотки обычным тестером звонить бестолку, там сопротивление около 200 миллиом + провода - обычный тестер не покажет.
Напруга на холостых 10.5-12 вольт между обмотками, тестер не trueRMS так что на больших оборотах мерить бессмысленно.
Зарядка вроде как есть.
Но. я бы сказал оно того не стоит, лучше найти перемотчика за деньги. Я хз как за 2 часа мотают, я потратил 12-16 часов только на проволоку. В идеале 20 минут на грибок, их 18 штук. Еще пролачивать. Я потратил 2 дня, нарушив технологию. В идеале 30 часов на слой, потратите дней 5, и почти все время у вас будет работать духовка.

Отверждение трехслойного покрытия производят по следующему режиму каждый слой предварительно выдерживают на воздухе в течение 10 ч, а затем осуществляют ступенчатую сушку первого и второго слоев 2 ч при 60 °С, 1 ч при 80 °С и 1ч при 90 °С и третьего слоя 16 ч с постепенным повышением температуры с 60 до 170 С. В результате образуется покрытие темно-коричневого цвета.

https://www.chem21.info/info/989050/