1. Руль классический "срущий орел". Продан

2. Амортизаторы стоковые XV750. Цена 1300 р. за оба.

Состояние на "3". Один течет (который не помню).



Верхние сайленты были разрушены. Замена на фторопласт (ездил 3 года все еще норм).


Нижний сайлент чуть выкрошен.

---

3. Рукоятки руля стоковые XV 750. Цена 800 р. за обе.

Состояние на "4". Одна заглушка покоцана.

---

4. Глушители универсальные Люис. Цена 6000 р. за оба.

Состояние - новые в коробке. Взял еще два по ошибке.

Брал здесь - https://www.louis.de/en/artikel/turn-out-rear-silencer-chrome-35-45-mm-no-tuev/10027006?list=37969579

На моем моте такие уже стоят. Подвод сварен из глушителя авто. Будет хром.
Еще раз - глушаки новые и в коробке.

---

5. Флейты. Цена 300 р. за обе.

Состояние - извлеченные, чё. Купил - не подошли. Продаю за сколько взял.

---

Upd:
6. Колодки тормозные передние 900 р. за пару. (1800 р. за комплект.)

Состояние - новые. Взял по ошибке. Люис.

Колодки для плавающего суппорта XV750-XV1100. И, кажется, подойдут на XV400-XV535 с двухпоршневым суппортом.

---

Upd2:
7. Сигнал звуковой стоковый XV750 продан.

Отправлю кому куда надо.

Глушители посмотреть бы.
Коцки есть? Флейты на месте?

Да. это искрогасители. Но высокие они действительно приглушают. Вопрос по звуку был.

У меня полные прямотоки без сеточки (но с маленькой поперечинкой). Треск, ба-бах, бу-бух!
А когда при сбросе стрельнет, то как из ружья. Сам боюсь. Водители замечают заранее.

Чего только не сделаешь ради безопасности   

Продам руль Т-бар производства Степана... 2500 руб

Возьму у тебя.
Отправишь в регион?

Да пробовал. Не комфортно как-то.

можно отправить Корусу, он промерит и сделает.

Если будет у кого интерес, то я сделаю.
"Половинка" нужна с валами, корзиной. В общем, двигатель без горшков

Корус, а что поменялось ? у меня при 120 суть больше 4К оборотов. Или на 750 чуть по другому в родне?

На 750 по памяти за 5000 об/мин было при 120 км/час. Честно не помню. Кто ездит на 750 пусть скажет.

Всем еще раз здравствуйте.
Ошибся в первом посте, сказав про обороты. Засомневался, пересчитал, понял, что лажанулся.
Вспомнил про запись с камеры. Выложил скрин.
Исправил.
Прошу у всех прощения.

Korus, если на 1100 такие же шестерни, есть возможность у Вас закать?

Если такие же, то можно. Но это маловероятно, что такие же. Мне двигатель нужно "живьем" смотреть для промеров и расчетов.

За что я уважал моторягу вираги 1100 - так это за момент

Да, там думаю будет даже интересней, чем на 750.

Круто! На 1100 значит также можно сделать.

Не знаю. Если место есть, то можно.

Тянуть на пятой с пассажиром хуже не стало?

Я же писал, что момент уменьшиться. Естественно разгон чуть медленнее. Но цель то переделки была другая.