По итогу вчерашнего замера внезапно выяснилось, что компрессия в наружном цилиндре 7.5 атм, во внутреннем 6.3. Клапана внутреннего цилиндра были зажаты - их разжали. Прокат показал, что ничего не изменилось: мотор так же не набирает выше 4000 оборотов и 120 кмч скорости. Ну да, откуда изменения, если компрессия ниже нижнего.
Вспомнил, что свежезалитое масло почернело буквально после 300 км пробега. Если не ошибаюсь, это говорит о том, что выхлопные газы смешиваются с маслом. Значитьца, либо прогорели клапана, либо сели кольтца, либо то и другое одновременно.
Такие грустные новости.
