Добрый день. Пошел второй сезон на Вираге 1100 и мучает все тот же стук. Стетоскопом слушается в голове переднего цилиндра, по частоте похож на ГРМ, прослушивается строго на 2 тыс. оборотов, ниже нет, выше возможно сливается с общим фоном работы мотора. Разбирал головку, распредвал сидит туго, есть небольшие осевые люфты на толкателях, цепь натянута, карбы отсинхронены, пробовал отсинхронить на этих 2 тысячах результата нет. Стук не прогрессирует, на езду не влияет, но подбешивает из-за неустановленности. Со стороны выглядит как стук юбки поршня об цилиндр, но почему тогда стетоскопом прослушивается в голове? Может списать на общую шумность мотора и не заморачиваться?
