Fucking_Mad
Блин, да какое-нибудь какое-нибудь Chevron DELO supreme 20W-50 или подобная минералка в пихло самое оно, все равно менять раз в сезон. Как раз масло для горячих сердец, к окислению устойчиво и антифрикционных присадок нету.
А по поводу дисульфида молибдена - эффект самый хороший он дает в пластичных смазках, мы испытывали в лаборатории, когда дипломные работы делали.

Эх, народ.

Если масло не поддельное, то в нем есть уже все нужные присадки в виде заводского пакета. По поводу плакирующих "нанопокрытий" доказан  только эффект от нескольких веществ (дисульфид молибдена - один из лучших). Когда сравнивались масла традиционные и с диспергированным дисульфидом молибдена, эффект наблюдаемый был положительным, но не очень ощутимым. К тому же для взвешивания твердого материала в масло льется спецприсадка, у которой пробег максимальный жестко ограничен. Поэтому, если прозевал замену масла, то выпадет "наноприсадка" в осадок на деталях, что не будет хорошо. Цена у масел таких выше к тому же.
ИМХО, лучше ремонтироваться и менять масло вовремя. А добавки это так, некрофилия.
А по поводу трансмиссионных масел - там противоизносных и противозадирных присадок в разы больше, чем в моторных. Я как дипломированный специалист в области масел считаю, что туды лить что-то ваще не надо.

а ведь можно основную массу сосиськи намотать стеклотканью, а бандажом по краям закрепить на трубе  :roll:

Поправился, обошлось без сепсисов, некрозов и прочей дряни. Гематомы рассасываются и уже желтые. Ух, ребятушки, без защиты даже за угол за пивом не ездите  :old:

Спасибо, буду лечиться  :wink:

Слава яйцам, на месте. Мозги тоже вроде как поправились - без защиты ног и рук никуды теперь

ну не знаю, у меня богатил карб только держись - работал передний горшок с перебоями и пукал сажей, обороты тоже не набирал. После устранения заедания обогатителя все решилось. Из сливов не лило кстати

Уровень бензина в камерах проверь, пошамань с поплавками и иглами  :roll: Переливает по-видимому