Автор Тема: Про кубатуру (Прочитано 26745 раз)

den all · « **Ответ #30 :** Июля 21, 2009, 08:19:15 pm »

komisar

гыгы! "Зачем платить бОльше?"

Ещтгы · « **Ответ #31 :** Июля 21, 2009, 08:23:58 pm »

Bandit.pro
угу, тока это те не спорт байк. я на своей больше сотни без стекла ездить не мог

nike · « **Ответ #32 :** Июля 21, 2009, 09:21:52 pm »

Цитата: "Dead_Krupey"

я на своей больше сотни без стекла ездить не мог

Хлипкая нынче молодеж пошла... А 220 без стекла слабо? (На Варриоре,посадка чопперная)

Young Lion · « **Ответ #33 :** Июля 21, 2009, 09:31:08 pm »

А зачем мотоцикл?
Скутер 50 кубов. Ну или YBR-125
мечта для бюджетного перемещения задницы из пункта А в пункт Б.

Aleksandrs · « **Ответ #34 :** Июля 21, 2009, 09:35:51 pm »

Цитата: "Young Lion"

А зачем мотоцикл?
Скутер 50 кубов. Ну или YBR-125
мечта для бюджетного перемещения задницы из пункта А в пункт Б.

никто из них не может полноценно ехать в потоке машин со скоростью 110-120 кмч

Master · « **Ответ #35 :** Июля 21, 2009, 09:38:04 pm »

вирага 250 тоже не может полноценно ехать в потоке

Aleksandrs · « **Ответ #36 :** Июля 21, 2009, 09:56:45 pm »

Цитата: "Master"

вирага 250 тоже не может полноценно ехать в потоке

поток движется 110-120 кмч у Вираги максималка около 135. Так в чем проблема?

Master · « **Ответ #37 :** Июля 21, 2009, 10:10:38 pm »

Цитата: "Aleksandrs"

у Вираги максималка около 135.

теоретически 135, на практике еле 120 рассирается и очень долго , после 80кмч разгон очень медленный , в потоке будеш постоянной помехой потому как даже у древних жигулей разгон намного веселее

Ещтгы · « **Ответ #38 :** Июля 21, 2009, 11:47:49 pm »

Цитата: "nike"

Цитата: "Dead_Krupey"
я на своей больше сотни без стекла ездить не мог

Хлипкая нынче молодеж пошла... А 220 без стекла слабо? (На Варриоре,посадка чопперная)

а, дык это, можно и триста писят ваще без ничего и еще привстать на подножках. а еще можно из буханки хлеба с помощью нехитрых манипуляций сделать трамвай. но зачем?
а молодежь то да. давно всех нахер вырезать как свинюшек)

den all · « **Ответ #39 :** Июля 22, 2009, 10:15:21 am »

Dead_Krupey

На 350 км в час уже привстать не получится. приОбоссацца да, а привстать нет.
Главное глаза не открывать и рот тоже, а то туда надует.

Ещтгы · « **Ответ #40 :** Июля 22, 2009, 03:45:25 pm »

нос! нос забыл зажмурить

Darkwalker · « **Ответ #41 :** Июля 22, 2009, 05:38:15 pm »

Цитата: "nike"

А 220 без стекла слабо? (На Варриоре,посадка чопперная)

главное рот не открывать, чтобы не продуло

ton · « **Ответ #42 :** Июля 22, 2009, 06:16:36 pm »

Цитата: "Darkwalker"

Цитата: "nike"
А 220 без стекла слабо? (На Варриоре,посадка чопперная)

главное рот не открывать, чтобы не продуло

...насквозь

komisar · « **Ответ #43 :** Июля 22, 2009, 06:57:45 pm »

http://www.youtube.com/watch?v=GKMW-EFu6_s Это я на своем китайце 110 км.ч.Есть свидетели.На форде и у меня спидометры одно и то-же показывали.Это я к тому,что 250-ка-стопроцентно с одним водителем,хоть в гору,хоть с горы 120 пойдет.А Виражка-250,тем более.Она на 30 кг меньше весит чем мой китаец!!!Скорости хватает слихвой...А вот динамику в мотор наверное забыли всунуть...

Master · « **Ответ #44 :** Июля 22, 2009, 07:10:34 pm »

komisar
ты думаеш никто не ездил на 250ках? даже встречный ветер сразу на 10-20 км ч в минус ,какие нах горки могут быть?

Цитата: "komisar"

Она на 30 кг меньше весит чем мой китаец!!!

ездил на бандосе 250 в нем весу наверно в половину виражки и мощи в два раза больше и хуле толку одно жужанье, никогда 250ка не сможет полноценно передвигатся в потоке,я даже утверждаю что малокубатурная техника намного опасней на трассе именно из за своей отвратительной динамики и отсутствия ее после 80кмч

Новости:

Автор Тема: Про кубатуру (Прочитано 26745 раз)