почему? штатный тоже 2 котактный и управляется через реле мозгой...или я не прав?
Штатный имеет хитрую контактную группу,которая отключает насос при достижении определенного давления(хз какого).Реле насоса включается на несколько секунд при включении зажигания и постоянно включено,при работающем двигателе,а вот насос включается только при падении давления бенза после насоса.
ПыСы "Летит" в основном контактная группа,хотя если "залипнут " контакты,может и обмотка навернуться.
