Всем привет, при включении датчика резерва и загорании лампы начинает крутить стартер,методом прозвона почти уверен на 99.9 что главное реле.
просьба к тем у кого имеется исправная 1100 с 11-и контактным реле ,на реле синий с белым провод он закомутирован с реле стартера ,при нажатии на завод посылает минус на реле стартера. вопрос в следующем ,а при включенном зажигании на этом сине белом проводе есть плюс(12в).
когда включено зажигание на датчик резерва идет 12в. при включении лампы напруга падаеи и становится минусовым контактом (так и должно быть) ,но в моем случае в проводе стартера (син-бел) происходит тоже самое и включается стартер.
у кого есть возможность посмотрите тестером при вкл. зажигании на этом (син-бел) проводе есть плюс!2в.
